Винтомоторные двигатели

Другое » Винтомоторные двигатели

Издревле людям свойственно желание парить в небесах, покорив воздушные просторы. Однако воздухоплаванье и авиация кардинально отличные понятия, принадлежащие одной стихии. Так как воздухоплаванье подразумевает использование летательных аппаратов, которые легче воздуха, авиастроение в авиации занимает ключевую позицию. Авиастроение в нашей стране прошло долгий и тернистый путь и продолжает развиваться эквивалентно техническому прогрессу. В середине 20-х 30-х годов прошлого века развитие двигателей происходило быстрыми темпами и двигатели от бензиновых рядных с водяным охлаждением стремительно переразвились в радиальные (звездообразные) двигатели с воздушным охлаждением. Сему способствовал тот факт, что транспорту отвели главенствующую роль не только в оборонном комплексе страны, но и роль одной из крупнейших отраслей хозяйства, стать частью производственно-социальной инфраструктуры. Для поддержания единства экономического пространства и территориальной целостности необходима была транспортная коммуникация, которая в свою очередь нуждалась серьёзном старте, коим и стал век создания, развития и модернизации винтомоторных двигателей.

Дальнейшее развитие конструкций авиационных двигателей переместило вектор активного развития на более лёгкие и мощные реактивные и ракетные двигателя, однако винтомоторные двигатели всё же находят широкое применение в разного рода планеризме, судах для прибрежного и речного плаванья, нетрадиционных видах транспорта.

Другие публикации:

Оценка вредных факторов среды
При проектировании рабочего места инженера-конструктора необходимо учитывать и нормировать все опасные группы факторов внешних воздействий, поскольку при определенных условиях они могут вызвать нежелательные функциональные сдвиги в организме оператора, снизить качество и эффективность его работы, о ...

Определение геометрических параметров гидроцилиндра
Расчетным усилием Fi является максимальное усилие, соответствующее началу выдвижения очередной ступени гидроцилиндра принимаемое по графику (рис.2), а именно: усилие F1=19,80363 кН соответствует окончанию выдвижения второй ступени и началу выдвижения плунжера первой ступени гидроцилиндра; F2=25,617 ...

Тенденции развития российской авиаотрасли
В 2004 г. гражданская авиация нашей страны вновь продемонстрировала внушительный рост основных показателей производственной деятельности. По темпам развития пассажирских авиаперевозок Россия сегодня занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Так, в 2004 г. пассажирооборот отечественных авиакомпа ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru