Расчет мощности главной силовой установки при изменении скорости однопалубного, двухвинтового наливного теплохода
Другое » Расчет мощности главной силовой установки при изменении скорости однопалубного, двухвинтового наливного теплохода
При выполнении проекта по дисциплине "Судовые энергетические установки" требуется определить мощность главной силовой установки при изменении скорости однопалубного, двухвинтового наливного теплохода проекта №866. Также необходимо произвести обоснование и выбор главных двигателей. Расчет и выбор элементов валопровода, расчет систем, обслуживающих главную СЭУ и выбор оборудования, расчет общесудовых систем, выбор необходимого оборудования, расчет электростанции и выбор вспомогательных двигателей, определение запасов топлива, масла и воды.
Технические характеристики судна:
Проект: 866
Класс:"O"
Постройка: Тюменский СРЗ (Россия г. Тюмень)
Длина, м:62
Ширина, м:9,2
Высота борта, м:2,4
Высота надводного борта, м:0.85
Осадка,м:2.04
Скорость, км/ч: 16,6 (с грузом), 19,3 (порожнем)
Водоизмещение, т: 630
Дедвейт,т: 630
Количество и мощность главной СЭУ: 2х225
Марка СЭУ:6ЧНСП 18/22
Количество палуб:1
Количество наливных баков: 5
- Обоснование выбора главных двигателей
- Конструирование и расчет валопровода
- Расчет систем, обслуживающих СЭУ
- Расчет общесудовых систем
- Баластная система
- Системы противопожарные
- Санитарные системы
- Определение затрат теплоты на судне и выбор котельного агрегата
- Расчет палубных механизмов
- Расчет электростанции и выбор вспомогательных дизель - генераторов
- Определение запасов топлива, масла и воды на судне
Другие публикации:
Определение количества работников
Определяем численность работников по участкам. Она подсчитывается на основании трудозатрат на участке и фондов времени [7]: (3.5) (3.6) где и - явочное и списочное число рабочих; - трудоемкость работ по участку, чел.-ч. и - номинальный и действительный фонды рабочего времени. К – планируемый коэффи ...
Составление
месячных и годовых план-графиков на технические обслуживания и ремонты
Путевые работы по среднему и текущему ремонту пути и техническому обслуживанию производятся в течении года, за этот период машина будет простаивать под техническими обслуживаниями или ремонтами. Время простоя машин определяем по формулам, учитываем нормативные простои под ремонтами и обслуживаниями ...
Шинная поворачиваемость
Шинная поворачиваемость связана со свойством шин двигаться под углом к заданному направлению при боковом уводе (смещение пятна контакта с дорогой относительно плоскости вращения колеса). При установке шин другой модели поворачиваемость может измениться и автомобиль на поворотах при движении с больш ...