Техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта на АТП

Другое » Техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта на АТП

В условиях применения новой системы планирования и экономического реформирования предусматривает развитие и инициативы работников автомобильного транспорта (АТ) по совершенствованию организации производства ТО и ремонта, по внедрению прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, контроля и диагностирования технического состояния подвижного состава, по учету нормативами местных условий эксплуатации, а также по развитию морального и материального стимулирования, повышение качества, надежности и эффективности работы АТ.

АТ занимает одно из ведущих мест в транспортной системе народного хозяйства и стране. На АТ перевозится 80 % грузов 90 % пассажиров. Поэтому надлежащее ТО – одно из важнейших факторов повышения производительности труда и эффективности использования авто, обеспечение безопасности движения, экономии топливо - смазочных материалов и охраны окружающей среды.

Успешное выполнение перевозок грузов и пассажиров немыслима без коренного улучшения АТ в народном хозяйстве и НТП.

Важнейшим направлением НТП в области эксплуатации подвижного состава являются:

1.совершенствование производственно-технической базы АТП, дальнейшая концентрация, специализация и кооперирование производства.

2.повышение уровня автоматизации и механизации ТО и ремонта подвижного состава.

3.совершенствование форм и методов в управлении ТО и ремонта.

4.внедрение систем управления качеством ТО и ремонта ПС на АТ.

• Выбор и обоснование принимаемых исходных данных и нормативов
• Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта
• Определение коэффициента использования автомобилей
• Определение годового объема работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и объема вспомогательных работ
• Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
• Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
• Технологический процесс ТР на объекте проектирования
• Подбор технологического оборудования
• Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
• Технологическая карта
• Расчет уровня механизации
• Охрана труда и окружающей среды

Другие публикации:

Расчет элементов тележки 18-100
Настоящий расчет выполнен с целью оценки прочности боковой рамы тележки модели 18-100. Расчет производится в соответствии с "Нормами для расчета и проектирования вагонов, железных дорог МПС колеи 1520 мм 1996 (несамоходных). (далее по тексту «Нормами .»). Прочность боковой рамы в соответствии ...

Размеры площадей производственных участков и отделений
Размеры площадей производственных участков и отделений зависят от производственной программы, метода ремонта, продолжительности технологических операций, технологической оснасти и габаритных размеров принимаемого оборудования. Примерные размеры участков и отделений предоставлены в таблице №1 Таблиц ...

Перечень маршрутов, обслуживающих ООО «Альфа-Транс», ООО «Гермес»
Деятельность ООО «Альфа-Транс» осуществляется на основании договора на транспортное обслуживание пассажиров по муниципальным регулярным автобусным маршрутам. В соответствии, с которым организована работа по 74 маршрутам, в том числе 28 городских, 15 дачных, 10 пригородных и 21 междугородний (см. та ...