Процедура по сокращению прямого перебора

Другое » Оптимальное размещение участка слежения в графе решения летчика » Процедура по сокращению прямого перебора

Рисунок 2.41

Рисунок 2.42

Рисунок 2.43

Рисунок 2.44

Рисунок 2.45

Рисунок 2.46

Делаем вывод, что при a1>a2 и b>a2, получаем целесообразность переноса на II участок и чем больше а1 и b, тем растет целесообразность.

Увеличим а2 и будем увеличивать b, чтобы увидеть зависимость

Рисунок 2.47

Рисунок 2.48

Рисунок 2.49

Рисунок 2.50

Рисунок 2.51

Рисунок 2.52

Рисунок 2.53

Рисунок 2.54

Рисунок 2.55

Рисунок 2.56

Делаем вывод, что при а2>а1 и b≤a2 целесообразно оставлять на I участке. При росте b (b>a2) есть критическая точка, после которой целесообразно переносить на II участок.

Анализируя результаты тестовых примеров, можно сделать вывод:

1) a1>a2, b>a2, то целесообразен перенос на II участок

2) a2>a1, b≤a2 то перенос нецелесообразен

3) При росте b (b>a2) есть критическая точка, после которой целесообразно переносить на II участок

1. При наличии на II участке ∑1 членов, целесообразность переноса с I на II участок ∑2 членов з/последовательности, предварительное укрупнение которых на I участке дает k2 членов, оценивается по знаку ∆2:

a2(∑1+∑2-x1)+a1x1+b2

a2(∑1-x1)+a1x1+a1∑2+k2b2

Найдем разность:

∆2=(a2-a1) ∑2-k2b1

При ∆2<0 перенос на II участок целесообразен.

При ∆1>0 перенос на II участок нецелесообразен.

Проверим общий случай b минимально, вариации с а1 и а2

Рисунок 2.57

Рисунок 2.58

Увеличиваем b, вариации с а1 и а2

Рисунок 2.59

Рисунок 2.60

Увеличиваем b, вариации с а1 и а2

Рисунок 2.61

Рисунок 2.62

Увеличим а1 и будем увеличивать b, чтобы увидеть зависимость

Рисунок 2.63

Рисунок 2.64

Рисунок 2.65

Рисунок 2.66

Рисунок 2.67

Рисунок 2.68

Делаем вывод, что при a1>a2 и b>a2, получаем целесообразность переноса на II участок и чем больше а1 и b, тем растет целесообразность.

Увеличим а2 и будем увеличивать b, чтобы увидеть зависимость

Рисунок 2.69

Рисунок 2.70

Рисунок 2.71

Рисунок 2.72

Рисунок 2.73

Рисунок 2.75

Рисунок 2.76

Рисунок 2.77

Другие публикации:

Предотвращение АП и инцидентов как специфическая деятельность в ГА, ее цели, задачи и этапы осуществления
В результате многолетнего анализа состояния безопасности полетов и управления воздушным движением в гражданской авиации установлено, что летные происшествия и предпосылки к ним происходят в основном по следующим причинам: · несоблюдение установленных интервалов и правил эшелонирования, приводящее к ...

Сбор информации для планирования в сортировочной системе
В словаре русского языка слово «оперативный» означает «способный быстро, вовремя исправить или направить ход дела». Понятие оперативного управления перевозочным процессом было сформулировано членом-корреспондентом АИ СССР Петровым А.П. в 1973 г., как планирование работы сортировочной станции на 4–6 ...

Путевые условия судоходства
От истока Енисей под названием Верхний Енисей (Угул-Хем) течет на запад в пределах Тывинской котловины. Река здесь разбивается на рукава, в русле много перекатов; ширина русла изменяется от 100 до 650 м; глубина на плесах 4-12м, на перекатах не более 1 м. Ниже реки Алан-Арт (3151км) расположено Сая ...