Характерные неисправности и повреждения. Их причины и способ устранения
Другое » Ремонт привода ТК-2 пассажирского вагона » Характерные неисправности и повреждения. Их причины и способ устранения
|
Наименование узла и детали |
Неисправности |
Причины |
Способ устранения |
Допускаемая величина износа в эксплуатации |
Статистика отказа |
|
Шкивы |
Ослабление болтов крепления Трещины на диске шкива Износ ручейков техстропных ремней |
Ослабла затяжка Брак завода-изготовителя Попадание льда, снега, пыли, грязи, песка |
Затянуть Заменить Заменить |
Не допускается Не допускается Не допускается |
50% 10% 10% |
|
Техстропные ремни |
Ослабление Разрывы волокна изделия |
Натяжное устройство слабое Износ |
Подтянуть пружину натяжного устройства 110±5мм Заменить |
Не допускается Не допускается |
90% 40% |
|
Промежуточный вал |
Заклинивание Люфт осевой и вертикальный Износ валика Износ втулки |
Отсутствие смазки в подшипниках Износ вала Время Отсутствие смазки |
Заменить промежуточный вал полным комплектом Заменить Заменить Заменить |
Не допускается Суммарный люфт не более 0,9 мм не более 0,6 мм не более 0,3 мм |
4% - - 15% |
|
Натяжное устройство |
Ослабление пружины Излом пружины |
Раскручивание гайки Брак завода-изготовителя |
Закрутить по размеру 110±5мм Заменить |
Не допускается Не допускается |
65% 5% |
|
Спец.гайка М-110 |
Ослабления |
Брак при монтаже |
Заменить колесную пару со шкивом |
Не допускается |
60% |
|
Обрыв крепительных болтов сегментов |
Перетяжка |
Брак при монтаже Брак болтов завода изготовителя |
Заменить колесную пару со шкивом |
Не допускается |
40% |
|
Карданный вал |
Люфт в шлицах Люфт в подшипниках Обрыв болтов соединения Отсутствие защитного кожуха |
Износ Износ, отсутствие смазки Заклинен генератор Потеря |
Заменить Заменить Заменить генератор Заменить карданный вал |
Не допускается Не допускается Не допускается Не допускается |
70% 70% 4% 10% |
|
Предохранительные скобы |
Излом |
Брак завода-изготовителя |
Заменить |
Не допускается |
20% |
|
Шкивы |
Нагрев |
Ослабление техстропных ремней |
Натянуть ремни 110±5мм |
Не допускается |
80% |
Другие публикации:
Расчёт статических нагрузок исполнительного механизма
Исполнительным механизмом ленточного конвейера является вал приводного барабана, который приводит в движение конвейерную ленту, скользящую по опорному настилу на рабочем участке. Рабочая длина конвейера: L = N * I=25*0,65=16,25, м, где N - число позиций сборки, I=0,65 м - шаг между позициями. Масса ...
Регулярные перевозки пассажиров и багажа
Статья 19. Виды регулярных перевозок пассажиров и багажа 1. Регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок. 2. Регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользовани ...
Нагрузка масс судна порожнем
Нагрузка масс судна порожнем определена в соответствии ОСТ 5Р.0206-2002 и ОСТ 5Р.0216-2002, а также чертежа общего расположения судна и фактических характеристик примененного оборудования и механизмов судна-прототипа и научного оборудования. Нагрузка масс судна порожнем определена постатейно, в соо ...