Разработка технологического процесса и технологии ремонта заменой шкива ТК-2

Другое » Ремонт привода ТК-2 пассажирского вагона » Разработка технологического процесса и технологии ремонта заменой шкива ТК-2

Основным средством технологического процесса в вагоноремонтном производстве является комплексная механизация основных и вспомогательных производственных процессов, благодаря которым обеспечивается рост производительности труда, ликвидируются тяжелые и вредные условия труда.

При подготовке к ремонту привода ТК-2 или его узла он подвергается очистка от пыли и грязи, старой краски, коррозии и масла. Для этой цели используются моечные машины. После чего привод ТК-2 разбирается по детально и последовательно.

Отвинчиваем гайку натяжного устройства ремней и снимаем их. После чего приступаем к демонтажу ведущего шкива ТК-2, от торца шейки оси. В начале демонтажа откручиваем 6 мм 8 болтов упорной крышки шкива, которые в свою очередь крепятся в специальную гайку М-110, отвернув болты, снимаем крышку. После чего съемником снимаем шкив, который нужно заменить на исправный (рис.2).

При этом в обязательном порядке придерживаясь инструкции разбирается полностью крепительный узел привода ТК-2, для осмотра износа деталей и состояние смазки роликовых подшипников буксы. После разборки детали крепления узла ведущего шкива осмотреть и выявить на рабочих поверхностях гаек, крестовин, зубчатых сегментов и клиновых планок наличие забоин и задиров, которые следует заменить. Шайки и сегменты с трещинами, отколами, вмятинами глубиной более 1,5 мм подлежат замене. Высота резьбовой части гайки должна быть не менее 33 мм. Состояние резьбы гайки проверяют на вытяжку. Для этого пластилином снимают слепок участка резьбы и замеряют профиль резьбовым щупом. При несимметричном расположении резьбового щупа по отношению к профилю слепка гайку следует заменить.

Неисправные шкивы с износами канавок протачивают на токарном станке, если оставшаяся толщина обода не менее 6 мм (рис.10). После замены деталей на новые и отремонтированные данный узел подлежит к демонтажу.

Привод ТК-2 собирает в обратной последовательности. На собранный узел ставят клеймо предприятия производившего данный ремонт.

Другие публикации:

Признаки и свойства предприятия как производственной системы
Производственная система – это особый класс систем, включающий работников, орудия и предметы труда и другие элементы, необходимые для функционирования системы, в процессе которого создаются продукция и услуги. В широком смысле под системой (от гр. systema) понимается определенная совокупность элеме ...

Влияние надёжности элементов на уровень технической готовности ГТЭУ в период нахождения корабля в составе сил ПГ
Надежность - это сложное свойство объекта или системы сохранять в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих его (ее) способности выполнять свои функции в течение заданного времени, и включает в себя частные самостоятельные свойства, такие как безотказность, долговечность, рем ...

Профилирование ступени компрессора
Расчет производим для первой ступени КВД. В таблице 4.1 представлены основные исходные данные к расчетам; табл. 4.2 – расчет при использовании закона крутки . Выбранный закон крутки обеспечивает значительно менее интенсивный рост M1W по радиусу, чем закон постоянной циркуляции. Число лопаток в рабо ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru