Авиакомпания и ее продукция
Другое » Национальная авиакомпания "Белавиа" в системе рыночных отношений » Авиакомпания и ее продукция
Объемы перевозок пассажиров на регулярных и нерегулярных рейсах представлены в таблице 3.
Таблица 3. Объемы перевозок за 2005-2007 гг.
|
2005 |
2006 |
2007 | |
|
Регулярные международные воздушные линии выполнено рейсов |
2218 |
1809 |
2273 |
|
перевезено пассажиров, тыс.чел. |
130,4 |
126,9 |
143,3 |
|
Регулярные СНГвыполнено рейсов |
3185 |
3294 |
4671 |
|
перевезено пассажиров, тыс.чел. |
151,5 |
161,3 |
221,6 |
|
Нерегулярные международные воздушные линии |
1172 |
1167 |
1552 |
|
выполнено рейсов | |||
|
перевезено пассажиров, тыс.чел. |
126,3 |
136,3 |
177,8 |
|
Нерегулярные СНГ выполнено рейсов |
100 |
165 |
265 |
|
перевезено пассажиров, тыс.чел. |
9,5 |
20,2 |
34,7 |
Примечание. Источник: Аналитические данные предоставленные авиакомпанией «Белавиа»
Определяющим фактором в формировании сети воздушных линий авиакомпании, частоты выполнения полетов, а, следовательно, и объемов перевозок является уровень пассажирского спроса. Именно возможности и желание пассажиров совершать перемещение воздушным транспортом являются движущей силой в развитии авиакомпании.
Другие публикации:
Построение тяговой характеристики автомобиля
Тяговое усилие определяется из выражения: PT =Mв*Uг*Uki*kр*ηт/rk (21) I Pт1= (129*3,06*3,28*1,2*0,95*0,8) /0,28=4217H II Pт1= (129*1,97*3,06*1,2*0,95*0,8) /0,28=2532H Аналогично проводим расчет для каждой из передач для следующих значений оборотов коленвала двигателя, и результаты расчетов сво ...
Физико-механические свойства материала детали
Материал кольца блокирующего синхронизатора - латунь ЛМцАЖН (ТУ184550-106-033-97). Химический состав материала указан в табл.1.4 (п.1.2.6). Твердость поверхности кольца HB 180 – 220. Для определения типа производства необходимо найти коэффициент закрепления операций Kзо, который зависит от следующи ...
Проверка и регулирование угла опережения впрыска топлива
Проверку выполняется в следующем порядке (предварительно затормозив автомобиль): 1. Провернуть коленчатый вал ломиком за отверстие на маховике (через люк в нижней части картера сцепления) до совмещения меток II (см. рис. 17) на корпусе ТНВД и автоматической муфте опережения впрыска топлива. 2. Пров ...