Определение классности станции
Другое » Технология грузовой и коммерческой работы станции » Определение классности станции
Классность станции устанавливается на основе суммирования баллов по определенным показателям, характеризующим объем работы станции.
Результаты расчетов приведены в таблице 3.
Таблица 3
Расчёт количества баллов и классности станции по показателям работы
|
№ пп |
Показатели |
Единица измерения |
Количество баллов за единицу |
Количество начисленных балов |
|
1. 1.1 |
Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки (в годовом исчеслении): со сменой локомотивов или бригад |
10 поездов |
1,0 |
0,7 |
|
2. 2.1 2.2.1 |
Грузовая работа (погрузки и выгрузка) в среднем в сутки (в годовом исчислении): на железнодорожных путях общего пользования при погрузке и выгрузке вагонов на путях, обслуживаемых локомотивом железной дороги |
5 вагонов 10 вагонов |
2,0 1,0 |
119,2 7,4 |
|
Итого: |
127,3 |
По сумме баллов классность станции определяется: свыше 100 баллоы – внеклассная; 40…100 баллов – 1 класса; 18…40 баллов – 2 класса; 8…18 баллов – 3 класса; 1,5…8 баллов – 4 класса; до 1,5 баллов – 5 класса.
Таким образом, станция является ВНЕКЛАССНОЙ.
Диаграмма внутристанционных вагонопотоков
Диаграмма внутристанционных вагонопотоков построена на основании табл. 2 и приводится на рис. 1. На диаграмме в масштабе показаны прибытие и отправление груженых вагонов по родам грузов, порожних – по родам вагонов с распределением по грузовым пунктам. Также показано перемещение порожних вагонов внутри станции.
Другие публикации:
Расчет производительности труда автоконтрольного пункта
Производительность труда – это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте. Производительность труда – показатель, определяющий эффективность труда на предприятии. Производительность труда структурных единиц вагонного хозяйства по среднемесячной вы ...
Составление
месячных и годовых план-графиков на технические обслуживания и ремонты
Путевые работы по среднему и текущему ремонту пути и техническому обслуживанию производятся в течении года, за этот период машина будет простаивать под техническими обслуживаниями или ремонтами. Время простоя машин определяем по формулам, учитываем нормативные простои под ремонтами и обслуживаниями ...
Общая характеристика района проектирования
Климат района строительства автодороги резко континентальный. Нормативная сезонная глубина промерзания глинистых грунтов, согласно СНиП 23-01-99* «Строительная климатология» - 1,4м. Рельеф поверхности имеет уклон в северо-западном направлении и характеризуется перепадом отметок от 215.00 до 170,0. ...