Специализация и техническое оснащение грузового двора
Другое » Технология грузовой и коммерческой работы станции » Специализация и
техническое оснащение грузового двора
Специализация путей и складов
Оптимальная специализация путей и мест погрузки (разгрузки) способствует сокращению маневровых перемещений локомотива при подаче (уборке) вагонов, более удобному подъезду автотранспорта, улучшению использования средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.
Специализация путей станции приведена в таблице 4.
Таблица 4
|
Складская площадка (грузовой двор) |
Номер путей |
Вид перегружаемых грузов |
|
Контейнерная площадка |
34,35 |
Среднетоннажные и крупнотоннажные контейнеры |
|
Открытые площадки |
23,24 |
тяжеловесные грузы; лес круглый: - длинномерный; - короткий; 3. каменный уголь; 4. песок |
|
Крытые склады |
21,22 |
Пиломатериалы, фанера |
|
Крытые склады |
25,26 |
Цемент |
|
Площадка для самоходных грузов |
29 |
Техника на колёсном ходу |
|
Склад на п/п №1 |
41, 42, 39 |
Зерно |
|
Склад на п/п №2 |
48 |
Каменный уголь |
|
- |
4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
Сортировочные |
|
- |
3 |
Пути общего |
|
- |
1,2 |
Главные пути |
|
- |
15, 45 |
Весовой путь |
|
- |
19 |
Повышенный путь и площадка |
|
- |
31,32,33,26,27,17,18,47,48,37 |
Выставочные пути |
|
- |
15,36 |
Ходовые пути |
|
- |
13,14,44 |
Вытяжные пути |
Техническое оснащение грузового двора
Типы и параметры складов на грузовом дворе, а так же средства механизации погрузо-разгрузочных работ выбираются с учетом знаний курса «Комплексная механизация погрузо-разгрузочных работ выбираются с учетом знаний технико-экономического сравнения вариантов) на основе среднесуточного объема работы по каждому роду груза.
Необходимое количество погрузо-разгрузочных механизмов может быть рассчитано по формулам:
для обеспечения погрузки, выгрузки различных грузов, кроме контейнеров
(6)
для обеспечения погрузки, выгрузки контейнеров
(7)
где 
- количество механизмов для обеспечения погрузки, выгрузки вагонов, автомобилей;
– коэффициент непосредственного перегруза грузов по прямому варианту из вагона в автомашину и обратно, минуя склад; можно принять про расчетах его равным 0,1…0,2;
- сменная норма выработки механизма, т, установленная Едиными нормами выработки и времени (ЕНВ);
- сменная норма выработки механизма в контейнерооперациях, установленная ЕНВ;
- число смен работы механизмов по погрузке-выгрузке вагонов и автомобилей
где 
- продолжительность работы грузового двора по приему и выдаче грузов в течение суток, ч;
Другие публикации:
Аварийно-спасательные расчеты, их функции и задачи. Организация дежурства и
степени готовности ПСС
Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов ГА Федеральной авиационной службы России (СПАСОП ГА ФАС России) является функциональной подсистемой единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. СПАСОП ГА ФАС России осуществляет специальные исполнит ...
Антропогенное воздействие на морскую среду
Загрязнение морской среды может быть вызвано как природными естественными процессами, так и антропогенными воздействиями. Природное загрязнение морской среды обычно ассоциируется с катастрофическими явлениями естественного происхождения (извержение вулканов, землетрясение, цунами), их воздействие в ...
Выбор оборудования и размещение его на плане участка
При выборе оборудования учитываются требования действующих инструкций по охране труда, производственной санитарии, противопожарной профилактике и производственной эстетике. Оборудование размещается так, чтобы обеспечить кратчайшие пути движения ремонтируемых узлов, не допуская их встречных кольцевы ...
