Разработка календарного расписания приема к перевозке грузов в контейнерах
Другое » Технология грузовой и коммерческой работы станции » Разработка календарного расписания приема к перевозке грузов в
контейнерах
Календарное расписание приема контейнеров к отправлению разрабатывается для того, чтобы обеспечить формирование наибольшего количества прямых вагонов, минимальное время накопления грузов на складах отправителя, равномерную загрузку контейнерного пункта, комплектный завоз контейнеров на станцию. Календарное расписание разрабатывается в соответствии с планом формирования и распределения контейнеров по назначениям.
Суточная погрузка груженых контейнеров в каждое назначение:
(12)
где 
- доля контейнеропотока (от общего) в данное назначение.
Результаты расчётов приведены в таблице 7.
Таблица 7
|
Назначение плана формирования |
Категория сборных вагонов |
Количество контейнеров в сутки |
|
А |
Прямые |
|
|
Б |
Прямые |
|
|
В |
Передаточные |
|
|
Г |
Прямые |
|
|
Д |
Передаточные |
|
|
Е |
Передаточные |
|
|
Ж |
Передаточные |
|
|
З |
Передаточные |
|
|
И |
Прямые |
|
|
К |
Передаточные |
|
|
Л |
Передаточные |
|
|
М |
Прямые |
|
|
Н |
Прямые |
|
|
Р |
Прямые |
|
|
Т |
Передаточные |
|
|
С-Д |
Сборные |
|
|
С-Ж |
Сборные |
|
|
С-Е |
сборные |
|
Другие публикации:
Последовательность разработки графиков движения поездов
График движения поездов разрабатывается в следующей последовательности: наносятся скорые пассажирские поезда, которые имеют стоянки только на технических станциях Б, В, Г; наносятся пассажирские поезда, которые кроме стоянок на технических станциях имеют стоянки на промежуточных станциях участка по ...
Расчет числа постов
Более 50 % объема работ по ТО и TP выполняется на постах, поэтому число постов во многом определяет выбор объемно-планировочного решения СТОА. Число постов зависит от вида, мощности и трудоемкости воздействий, метода организации ТО и TP и диагностики автомобилей, режима работы производственных зон. ...
Основные концепции организации железнодорожных перевозок в странах Западной
Европы, Азии и США
Система управления железнодорожным транспортом различна для большинства стран мира. Лишь в некоторых странах (США, Канада, Япония, Бразилия, Австралия) имеются частные железные дороги (в США и Японии все железные дороги частные, в других перечисленных странах частные дороги действуют наряду с госуд ...