Вопросы охраны труда и противопожарные мероприятия

Другое » Техническое обслуживание и ремонт путевых машин » Вопросы охраны труда и противопожарные мероприятия

Техника безопасности при выполнении ТО и ремонта.

В настоящее время очень актуален вопрос безопасности жизнедеятельности человека, включающие в себя охрану труда на производстве и в быту, охраны окружающей среды.

В связи с увеличением численности парка машин увеличивается его воздействие на окружающую среду. Основными факторами, влияющими на окружающую среду, в том числе на организм человека, являются отработанные газы машин. Вместе с тем вредные действия на окружающую среду оказывает шум и вибрация, возникающие при движении машин. Купить atomic ботинки горнолыжные atomic.

Значительно уменьшить вредное воздействие на окружающую среду можно поддерживая подвижной состав в технически исправном состоянии. Это обеспечивается качественным техническим обслуживанием и ремонтом машин. Для того, чтобы уменьшить, трудоёмкость технического обслуживания и ремонта машин. Для того, чтобы уменьшить трудоёмкость технического обслуживания и ремонта, а также долю ручного труда при выполнении различных видов работ предусматривается внедрение нового оборудования, обеспечивающего более качественную и современную технологию технического обслуживания и ремонта, а так же диагностику.

Физические опасные и вредные производственные факторы можно подразделить на движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования и технической оснастки, передвигающиеся изделия, детали и узлы, повышенная запылённость и загазованность воздуха рабочей зоны, повышенную или пониженную температуру окружающей среды в рабочей зоне, повышенный уровень шума и вибрации, ионизация воздуха отсутствие или недостаток естественного освещения.

Химические опасные и вредные производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека, на токсичные, раздражающие концерогенные, мутогенные, влияющие на репродуктивную функцию; а по пути проникновения в органзм человека, на проникающие через органы дыхания, желудочно - кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

При выполнении электросварочных работ основную опасность

представляют видимые инфракрасные излучения, повышенная температура, расплавленный металл и вредные газы. Для предотвращения поражения глаз лучами электродуговой сварки в зоне работ должны находиться переносные шипы, закрывающие зону работу сварщика. У сварщика должны быть исправный щиток с защитным тёмным стеклом, специальные рукавицы и специальная одежда, не имеющая дыр и прорех.

Противопожарные мероприятия.

Для выполнения пожарной безопасности необходимо выполнять

следующие требования:

содержать в чистоте все узлы и механизмы, не допуская их замасливания;

заправка топливом и маслом должна осуществляться до определённого уровня с последующим плотным закрытием заправочных горловин;

запрещается подогревать открытым огнём: топливо, масло в баках, резервах или производить ремонтные работы сваркой не промытых баков, резервуаров.

На машинах должны находиться в исправном состоянии и быть готовы к действию огнетушители в количестве 2 шт. порошкового типа ОП - 10 и 2 шт. огнетушители углекислотного типа ОУ - 5.

Отработавшие свой ресурс масла из силовой установки, редукторов сливают только на базе в специальные ёмкости для регенерации.

техническое обслуживание ремонт путевая машина

Другие публикации:

Определение годового пробега автомобиля на АТП
Годовой пробег всех автомобилей АТП определяется по формуле: Определение годовой и сменной программы по ТО автомобиля Количество ежедневных обслуживающих по автомобилям за год определяется расчетом по формуле: Количество уборочно-моечных работ (УМР) за год определяется из следующих соотношений: – д ...

Кинематический расчёт привода
nэл.дв.=2940 об/мин n1= nэл.дв./U1=2940/2,2=1336 об/мин n2= n1/U2=1336/5,59=238 об/мин n3= n2/U3=102,7/3,6=66,7 об/мин Крутящий момент от заданной нагрузки на валу двигателя: Твх=9550*Nвх/nдвиг=9550*12,5/2940=40 Н*м Компьютерный расчёт элементов привода Таблица 2 – Клиноремённая передача Мощность н ...

Поршень дизеля типа Д49. Конструкция. Основные неисправности
Поршень — один из основных и высоконагруженных узлов дизеля. Работоспособность поршня совместно с крышкой цилиндра и шатунными вкладышами определяет ресурс дизеля до ремонта, связанного с разборкой дизеля. На всех дизелях типа Д49 применен поршень составной конструкции и относительно малой массы, ч ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru