Внедряемое оборудование, его характеристика

Другое » Производственный участок по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей » Внедряемое оборудование, его характеристика

Предполагаемый план участка

Укомплектована обязательными средствами технического диагностирования с передачей результатов в компьютер: универсальный тормозной стенд СТС-10У-СП-11, прибор контроля люфта рулевого управления ИСЛ401, прибор проверки внешних световых ОПК, газоанализатор АВГ-4, дымомер АВГ-1Д, измеритель светопропускания стекол ИСС-1.

Предлагаемый стенд позволяет более точно и полно проводить мероприятия по диагностике и техническому обслуживанию.

Также предлагаю в электроцех установить контрольно-испытательный стенд для контроля и ремонта электрооборудования Э242. Контрольно испытательный стенд для проверки: генераторов до 6,5 кВТ в режиме холостого хода и полного торможения; реле-регуляторов, тяговых реле-стартеров, реле-прерывателей, коммутационных реле; электроприводов агрегатов автомобиля; обмоток якорей; полупроводниковых приборов, резисторов.

Оснащен электроприводом для вращения генераторов, источником стартерного тока, нагрузочными устройствами, устройствами проверки якорей и контроля изоляции, средствами измерений напряжения, силы тока, электрического сопротивления, крутящего момента, частоты вращения. Оборудован зажимами крепления генераторов и стартеров, тормозным устройством для осуществления режима полного торможения стартеров и измерения крутящего момента.

Расчетная часть

Данные для расчета

Исходные данные для расчета взяты на предприятии.

Для расчета программы технического обслуживания и текущего ремонта производим разбивку на технически совместимые группы, согласно положения о техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

1 группа: ЗИЛ-130-131-157-4331

2 группа: Газ-66-33023; УАЗ-3303

3 группа: КАМАЗ-43101-53213; УРАЛ-43202

4 группа: ГАЗ-3110-31029-2410-2705; УАЗ: 3962-469-33036

Таблица 3.

Списочный состав автомобилей

Группа подвижного состава

Количество единиц

Среднесуточный пробег, км.

1 группа

68

90

2 группа

6

100

3 группа

8

80

4 группа

11

110

Таблица 4.

Нормативная периодичность технического обслуживания

Группа

подвижного

состава

Единица измерения

ТО-1

ТО-2

КР

1 группа

Км.

3000

12 000

300 000

2 группа

Км.

3000

12 000

175 000

3 группа

Км.

3000

12 000

300 000

4 группа

Км.

4000

16 000

320 000

Другие публикации:

Расчет производственных площадей
Ориентировочно площадь любой зоны ТО определяется: (40) fa=8,65*2,5= 21,625м2. (41) где – fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; Fоб – суммарная площадь оборудования в плане, расположенного вне площади, занятой автомобилями; П – расчетное число постов в соответствующей зоне; Кпл – коэффи ...

Нормативно-правовая база перевозок пассажиров железнодорожным транспортом
В последние годы в нашей стране качество перевозок по сравнению с СССР значительно ухудшилось. Как бы не рекламировались железнодорожные перевозки, все равно осуществляются они старыми вагонами, с низким качеством сервиса и грубыми проводниками. Все хорошее, что было сделано за годы существования С ...

Организация работы станции и путей необщего пользования
На станцию Данилов вагоны, для обработки на местах общего и необщего пользования прибывают двумя отцепками в составе транзитных поездов со станций Лоста и Ярославль Главный. По прибытию и отправлению групп вагонов в Четном и Нечетном парках в коммерческом отношении с двух сторон осматриваются в дне ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru