Планируемые трудозатраты на ТО и ТР
Другое » Производственный участок по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей » Планируемые трудозатраты на ТО и ТР
Рассчитаем годовое количество ТО-1 для групп автомобилей:
Для группы 1
Для группы 2
Для группы 3
Для группы 4
Годовое количество ТО-2 определяем по формуле:
Для группы 1
Для группы 2
Для группы 3
Для группы 4
Данные расчета заносим в таблицу 12.
Таблица 12.
Годовое количество ТО-1 и ТО-2
|
Модель автомобиля |
Количество ТО-1 за год |
Количество ТО-2 за год |
|
Группа 1 |
544 |
184 |
|
Группа 2 |
54 |
17 |
|
Группа 3 |
58 |
19 |
|
Группа 4 |
98 |
24 |
Другие публикации:
Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов
Устройство рельсовой колеи характеризуется: шириной колеи, подуклонкой рельсов, взаимным расположением рельсов по уровню на прямых и кривых участках, кривизной в плане и профиле. Шириной рельсовой колеи называется расстояние между внутренними гранями головок рельса, измеренное перпендикулярно к оси ...
Определение количества технических обслуживаний
Количество капитальных ремонтов определяется по следующей формуле: (9) Количество ТО-2 определяется по следующей формуле: (10) Количество ТО- 1 рассчитывается по следующей формуле: (11) Количество ежедневных обслуживаний (ЕО) рассчитывается по следующей формуле: (12) Количество сезонных обслуживани ...
Автомобили русско-балтийского вагонного завода
Начало этой истории положил конец Русско-японской войны в 1905 году. Длинные железнодорожные пути, что вели на Дальний Восток, были уже не так загружены, вагонов требовалось меньше, российская экономика переживала кризис… И на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге предстояло сокращать рабочих. А ...
