Планируемые трудозатраты на ТО и ТР
Другое » Производственный участок по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей » Планируемые трудозатраты на ТО и ТР
Рассчитаем годовое количество ТО-1 для групп автомобилей:
Для группы 1
Для группы 2
Для группы 3
Для группы 4
Годовое количество ТО-2 определяем по формуле:
Для группы 1
Для группы 2
Для группы 3
Для группы 4
Данные расчета заносим в таблицу 12.
Таблица 12.
Годовое количество ТО-1 и ТО-2
|
Модель автомобиля |
Количество ТО-1 за год |
Количество ТО-2 за год |
|
Группа 1 |
544 |
184 |
|
Группа 2 |
54 |
17 |
|
Группа 3 |
58 |
19 |
|
Группа 4 |
98 |
24 |
Другие публикации:
Применение самофлюсующихся порошковых материалов
В последнее время самофлюсующиеся порошковые материалы на никелевой и кобальтовой матрицах с упрочняющими фазами на основе карбидов и боридов благодаря своим высоким износостойким свойствам нашли широкое применение при упрочнении деталей не требующих механической обработки после нанесения покрытий ...
Расчёт количества локомотивных бригад
Продолжительность работы локомотивной бригады, обслуживающей одну пару поездов на участке Б-В: (3.3.1) Среднемесячный явочный штат локомотивных бригад: (3.3.2) где – средняя месячная норма выработки одной бригады при 40 – часовой неделе. Списочный штат локомотивных бригад с учётом отпусков, команди ...
Общие требования к покрасочным мастерским
Покраска автомобиля в мастерской и на крупном предприятии — это разные технологии. Промышленная технология отличается от ремонтной температурным воздействием. После опускания кузова в емкость с краской кузов нагревается, это делает покрытие более долговечным. Но в условиях мастерской такое вряд ли ...