Радиомаяки
|
№п/п |
Название по РТСНО |
Позыв-ной сигнал |
Частота (l) |
Характе- ристика |
Дальность действия (мили) |
Распи-сание работы |
стр. РТСНО |
|
2400 |
Змеиный |
ЗМ |
291,5 |
А2 |
150 |
Н24 |
128 |
|
2405 |
Констанца |
ЦТ |
291,5 |
А2 |
100 |
Н24 |
129 |
|
2410 |
Калиакра |
КЛ |
291,5 |
А2 |
100 |
Н24 |
129 |
|
2415 |
Емине |
ЕИ |
219,5 |
А2 |
100 |
Н24 |
129 |
|
2420 |
Масленнос |
МН |
219,5 |
А2 |
100 |
Н24 |
129 |
|
2450 |
Кафкен |
КФ |
301,1 |
А2 |
150 |
Н24 |
130 |
|
2455 |
Румели |
РБ |
301,1 |
А2 |
150 |
Н24 |
130 |
|
2460 |
Стамбул |
ТОП |
370 |
А2 |
50 |
Н24 |
130 |
|
2470 |
Текирдаг |
ЕКИ |
325 |
А2 |
50 |
Н24 |
130 |
|
2515 |
Александ-рополис |
АЛЬ |
351 |
А2 |
100 |
Н24 |
133 |
|
2540 |
Лемнос |
ЛМН |
270 |
А2 |
150 |
Н24 |
23 |
|
2545 |
Скопелос |
СКЛ |
314 |
А2 |
50 |
Н24 |
135 |
|
2547 |
Лесбос |
ЛСЖ |
397 |
А2 |
50 |
Н24 |
135 |
|
2550 |
Каристос |
КРС |
285 |
А2 |
50 |
Н24 |
136 |
|
2570 |
Сунион |
СУН |
319 |
А2 |
100 |
Н24 |
139 |
|
2575 |
Кавури |
КЖР |
357 |
А2 |
200 |
Н24 |
140 |
|
2590 |
Милос |
МЛС |
378 |
А2 |
100 |
Н24 |
134 |
|
2595 |
Иракион |
РКЛ |
259 |
А2 |
150 |
Н24 |
144 |
|
2600 |
Суда |
СУД |
289 |
А2 |
200 |
Н24 |
144 |
|
2635 |
Керкира |
КРК |
403 |
А2 |
150 |
Н24 |
147 |
|
3215 |
Кап –Бон |
БН |
313,5 |
А2 |
200 |
Н24 |
110 |
|
3205 |
Эль –Аттал |
КР |
308 |
А2 |
100 |
Н24 |
109 |
|
3225 |
Кап-Блан |
БЦ |
310,3 |
А2 |
100 |
Н24 |
109 |
|
3530 |
Алжир |
АЛ |
305,7 |
А2 |
20 |
в туман |
119 |
|
3540 |
Шершель |
ЧХЕ |
397 |
А2 |
50 |
Н24 |
120 |
|
3535 |
Каксин |
ЦЬ |
313,5 |
А1 |
200 |
Н24 |
120 |
|
3520 |
Матифу |
МФ |
296,5 |
А2 |
30 |
Н24 |
118 |
Другие публикации:
Оценка возможности прохождения суднам
маршрута в заданных гидрометеорологических условиях
Исходными данными заданы следующие проекты судов: 1787 и 507А. По маршруту Ростов-на-Дону – Волгоград суда движутся вверх. Наименьшая глубина 5,6м. 1)Оценка возможности прохождения несамоходным составом проекта 1787 указанного маршрута. Длина судна: 195,95м. Ширина судна: 14,25м. Средняя скорость с ...
Общая годовая трудоемкость ТР
Годовой объём работ (время, которое нужно затратить производственным рабочим для выполнения годовой производственной программы) представляет собой годовую трудоёмкость ремонта изделий в человеко-часах и рассчитывается по формуле: ∑Ттр = tтр*∑Lг/1000, чел-ч [1, стр.140] где tтр = 9,0 чел ...
Ремонт букс моторно-осевых подшипников
Корпус буксы с трещинами в отливке, сорванной или изношенной резьбой, износом и повреждением посадочных поверхностей ремонтируют так же, как и остов. Дефектные места стенок масляных камер вырубают, заваривают и контролируют на непроницаемость. Подшипниковые щиты, требующие восстановления посадочных ...