Выбор пути на морских картах

Другое » Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту "Евпатория – Алжир" » Выбор пути на морских картах

Страница 2

Д=3447миль (по МТ-75) и Д=3447,1миль(по ТВА-57);

Кн=57о08´ (по МТ-75) и Кн=57°27,1´ (по ТВА-57);

Cледовательно, расчет произведен правильно.

7. Расчитываем значения Ко и lо.

А)

Б)

В) jн+jк=51°40,0´+07о57,0´=59o37.0´

Г) jк+jн=07°57,0´-51o40.0´=43o43.0´

jн+jк=59°37,0´

jк-jн=43°43,0´

sin

cosec

=9.62398

=9.93584

=0.16046

ℓg tg(-37°11.0´-l0)

0.72028→из т.5а

получаем 79°13.2´

l0=79°13,2´+37°11.0´=116°24,2W´

lн-l0=60°00,0´+116°24,2´=56°24,2´

Вычисление Ко

ℓg tg jн

ℓg sec(lн-l0)

51°40.0´

56°24,2

0,10199

+ 0,07938

ℓg ctg Ко =

0,18137

Ко=33°22,0´ NW

8. Задаваясь значениями lі (через 10°) рассчитываем значения широт промежуточных точек (jі).

Данные сводим в таблицу.

№ п.т	Заданная долгота(lі)	lі-l0 l0=116°24,2´	ℓg sin lі-l0	ℓg ctg К0 К0=33°22,3	ℓg tg jі	Широта пром. Точки
1	56°24,2´W	60°	9,93753	0,18137	9,11890	07°29,5´S
2	46°24,2´W	70°	9,97299	0,18137	9,15436	08°07,4´S
3	36°24,2´W	80°	9,99335	0,18137	9,17472	08°30,3´S
4	26°24,2´W	90°	0	0,18137	0,18137	56°37,9´S
5	16°24,2´W	100°	9,99335	0,18137	9,17472	08°30,3´S
6	06°24,2´W	110°	9,97299	0,18137	9,15436	08°07,4´S

Страницы: 1 2 3

Другие публикации:

Метод аппроксимации
При использовании метода аппроксимации программа на каждой итерации производит аппроксимацию целевой функции и переменных состояния (методом наименьших квадратов) квадратичными функциями переменных проекта. Для аппроксимации используются значения целевой функции и переменных состояния на предыдущих ...

Организация работы станции и путей необщего пользования
На станцию Данилов вагоны, для обработки на местах общего и необщего пользования прибывают двумя отцепками в составе транзитных поездов со станций Лоста и Ярославль Главный. По прибытию и отправлению групп вагонов в Четном и Нечетном парках в коммерческом отношении с двух сторон осматриваются в дне ...

Демонтаж узлов привода
Демонтаж клиноременной передачи. Разбираем натяжное устройство клиноременной передачи (рис.7). а) отвертываем гайку рычажную; б) снимаем шайбу, пружину, фланец, опору пружины; в) отсоединяем болт со втулкой узла ведомого шкива. Снимаем клиновые ремни (рис.1). Для этого отклоняем узел ведомого шкива ...

Выбор пути на морских картах

Другое » Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту "Евпатория – Алжир" » Выбор пути на морских картах

Актуальное на ссайте