Построение экономической характеристики автомобиля
Другое » Проектировочный расчет автомобиля ВАЗ-2108 » Построение экономической характеристики автомобиля
Текущее значение использования мощности в% определяется по формуле:
И=100 [ (Nд+Nв) /Ne*ηт*Кp] (36)
Рассчитаем текущее значение использования мощности на четвёртой передачи:
И500= 100 [ (1,25+0,066) /8,9*0,95*0,8] =20,54%
Аналогично проводим расчёт для следующих значений оборотов коленвала двигателя и для различных коэффициентов y=0,015; y=0,025, и результаты расчётов сводим в таблицу 10.
Таблица 10. Топливная экономичность автомобиля. (IV передача)
|
Параметры |
Скоростной режим работы двигателя, n мин-1 | ||||||
|
500 |
1500 |
2500 |
3500 |
4500 |
5500 | ||
|
Va, м/с |
4,7 |
14 |
23,4 |
32,7 |
42 |
51,4 | |
|
NB, кВт |
0,066 |
1,75 |
8,17 |
22,3 |
47,2 |
86,5 | |
|
Nе, кВт |
8,9 |
29,72 |
50,82 |
67,8 |
76,2 |
71,69 | |
|
NД, кВт |
y=0,015 |
1,25 |
3,72 |
6,21 |
8,7 |
11,15 |
13,65 |
|
y=0,02 |
1,66 |
4,95 |
8,3 |
11,6 |
14,87 |
18,2 | |
|
y=0,025 |
2,08 |
6,2 |
10,3 |
14,5 |
18,6 |
22,75 | |
|
И,% |
y=0,015 |
20,54 |
25,56 |
39,3 |
63,5 |
106,35 |
194 |
|
y=0,02 |
26,9 |
31,3 |
45,01 |
69,4 |
113,3 |
202,8 | |
|
y=0,025 |
33,5 |
37,15 |
50,5 |
75,4 |
119,9 |
211,65 | |
|
КИ |
y=0,015 |
1,24 |
1,15 |
0,963 |
0,804 |
1,074 |
4,85 |
|
y=0,02 |
1,31 |
1,065 |
0,905 |
0,8 |
1,185 |
4,26 | |
|
y=0,025 |
1,03 |
0,988 |
0,86 |
0,808 |
1,307 |
4,734 | |
|
n/nN |
0,106 |
0,32 |
0,53 |
0,745 |
0,96 |
1,17 | |
|
Kr |
1,15 |
1,05 |
0,98 |
0,96 |
1,03 |
1,25 | |
|
QS, л/100 км. |
y=0,015 |
1,53 |
1,89 |
2,4 |
2,935 |
5,63 |
35,64 |
|
y=0,02 |
1,83 |
2,14 |
2,6 |
3,2 |
6,6 |
32,73 | |
|
y=0,025 |
2,07 |
2,36 |
2,75 |
3,5 |
7,73 |
38 | |
Другие публикации:
Расчет электростанции и выбор вспомогательных дизель - генераторов
Расчет ведется в табличной форме и дан в приложении В (расчетное). Получены следующие данные: на ходовом режиме потребная электрическая мощность Р=32,78 кВт, на маневрах Р=28,64 кВт, стоянка без грузовых операций Р=13,75 кВт, в аварийном режиме Р=37,38 кВт. По результатам расчета выбираются 2 дизел ...
Строение железнодорожных путей
Железнодорожный путь состоит из нижнего и верхнего строений. К нижнему строению относится земляное полотно с искусственными (мосты, путепроводы, эстакады) и водоотводными (трубы, лотки, канавы, кюветы) сооружениями. Земляное полотно по форме поперечного профиля сооружают в виде насыпей, выемок, пол ...
Портово – пристанское хозяйство и ремонтная база
Комплекс операций по эксплуатационно-техническому обслуживанию и навигационному обеспечению флота получил название комплексное обслуживания флота (КОФ). Все эти операции в зависимости от их вида и содержания можно разделить на три группы: Первая – портово – эксплуатационное обслуживание, которое вк ...