Анализ эффективности управления автохозяйством в УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга
Другое » Оценка эффективности управления автохозяйством в УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга » Анализ эффективности управления автохозяйством в УМВД
России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга
Исходя из имеющихся данных и выведенной формулы, рассчитаем эффективность управления автохозяйством УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга. Расчет приведен в табл.3.
Таблица 3. Расчет Купр на примере данных автохозяйства УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга за 2007-2009 г. г. и 2009-2011 г. г.
|
№ |
Статистические сведения |
2007-2009 |
2009-2011 |
|
Коэффициент технической готовности (Ктг) | |||
|
1 |
Транспортных средств по штату |
138 |
138 |
|
2 |
Фактическое наличие ТС |
150 |
118 |
|
3 |
Технически не исправные ТС |
89 |
6 |
|
4 |
ТС в эксплуатации (на линии) |
61 |
112 |
|
5 |
Коэффициент технической готовности |
0,40 |
0,95 |
|
Коэффициент затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт (Кзто) | |||
|
1 |
Необходимые затраты |
2000000 |
2000000 |
|
2 |
Полученные средства |
800000 |
1800000 |
|
3 |
Коэффициент затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт |
0,40 |
0,90 |
|
Коэффициент выхода машин на линию (Квм) | |||
|
1 |
Машины-дни в эксплуатации |
138 |
346 |
|
2 |
Машины-дни списочные |
219 |
19 |
|
3 |
Коэффициент выхода машин на линию |
0,37 |
0,94 |
|
Коэффициент укомплектованности специалистами (Кук) | |||
|
1 |
Специалистов по штату |
138 |
138 |
|
2 |
Специалистов в наличии |
61 |
112 |
|
3 |
Коэффициент укомплектованности специалистами |
0,44 |
0,81 |
|
Коэффициент эффективности управления (Купр) | |||
|
1 |
Расчет (Купр = Ктг * Кзто * Квм * Кук |
0,40*0,40*0,37*0,44 |
0,95*0,90*0,94*0,81 |
|
2 |
Купр |
0,03 |
0,65 |
По результатам произведенного исследования можно сделать вывод, что за последние годы эффективность управления автохозяйством УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербургу возросла. Умелое управление данным подразделением позволило существенно сократить количество технически не исправных транспортных средств, и увеличить число транспортных средств находящихся в эксплуатации, что привело к увеличению показателей коэффициентов технической готовности и выхода машин на линию более чем в два раза, а так же снизило показатели по количеству ДТП по вине сотрудников.
Другие публикации:
Пожарная безопасность
Помещение, где происходит обработка металлов резанием, по СНиП 11-2-80 относится к категории В. Обеспечение пожарной безопасности является одной из важнейших задач охраны труда. Требования пожарной безопасности определяет ГОСТ 12.1.004-85. Основными причинами пожаров на производстве являются наруше ...
Анализ ТО И ТР в целом и на проектируемом участке
Виды технического обслуживания и ремонта Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на: - ежедневное техническое обслуживание (ЕО); - первое техническое обслуживание (ТО-1); - второе техническое обслуживание (ТО-2); - сезонн ...
Сведения о портах
Порт Hong-Kong(Гонконг) (22°18.00N; 114°10.00E) Один из самых крупных портов Южно-Китайского моря, расположен в проливе, отделяющем остров Сянгагндао от берега материка. Порт доступен для океанских судов. Он располагает хорошо оборудованным причалами и надежно защищенным от ветров якорными стоянкам ...