Расчет технико-экономических показателей по речным перевозкам

Другое » Обоснование эффективности перевозки нефтеналивных грузов водным транспортом » Расчет технико-экономических показателей по речным перевозкам

Страница 2

Технические и эксплуатационные характеристики судна позволяют составить о нем общее представление, оценить возможности его применения на перевозках тех или иных грузов, провести нормирование отдельных операций транспортного процесса, а также решить задачи эффективного использования флота. К основным техническим характеристикам транспортного судна относятся водоизмещение и линейные размерения. К числу эксплуатационных характеристик транспортных судов относятся грузоподъемность, грузовместимость, полезная площадь палубы, мощность и скорость. Также относятся к числу эксплуатационных характеристик транспортных судов их грузовые, скоростные, ходовые и тяговые характеристики, которые используют для технического нормирования флота. При этом грузовые и скоростные характеристики применяют для грузовых самоходных судов, грузовые и ходовые – для несамоходных судов, а тяговые – для буксирных судов [8].

Все эксплуатационные показатели по содержанию объединяют в четыре группы: показатели нагрузки (по отправлению, по пробегу и коэффициент использования грузоподъемности); показатели скорости (техническая, путевая скорость судна или состава); показатели времени (средняя продолжительность оборота судна с выделением, в том числе продолжительности отдельных операций и коэффициент использования времени на ход с грузом); показатели производительности (производительность 1 т грузоподъемности грузового судна, единицы мощности тягового средства). Эксплуатационные показатели нагрузки, скорости, времени принято называть элементными показателями, так как каждый из них характеризует лишь одну из сторон использования транспортного флота. Комплексным показателем, обобщающим влияние всех элементных показателей на качество использования транспортного флота и позволяющим однозначно оценить производственный результат усилий, направленных на организацию эффективной работы флота, является показатель – валовая производительность. Валовая производительность флота определяет объем транспортной работы, приходящейся на 1 т его грузоподъемности (единицу мощности) в среднем за сутки эксплуатационного периода, т.е. за валовые сутки. Общие показатели по перевозке нефтеналивных грузов по отдельным типам судов представлены в таблице 5.

Таблица 5 – Эксплуатационные показатели работы флота на нефтеналивных перевозках

Показатель

Самоходные суда

Несамоходные суда

Буксирный флот

2007г

2008г

2009г

2007г

2008г

2009г

2007г

2008г

2009г

Перевозки всего, тыс.т

50,2

43,6

36,5

75,2

79,0

68,6

-

-

-

Грузооборот, млн. ткм

99,6

86,6

72,5

149,3

156,8

136,1

-

-

-

Валовая производительность, ткм на т-тнж в сутки

ткм на 1 л.с. в сутки

116

-

109

-

106

-

64

-

66

-

62

-

-

266

-

266

-

264

Нагрузка на 1 т тнж (1 л.с.)

0,98

0,93

0,94

0,92

0,89

0,95

2,79

3,20

2,97

Скорость с грузом за оборот, км-сут.

413

410

379

238

244

236

238

244

236

Пробег с грузом за оборот, км

1972

1970

1974

1934

1945

1950

872

996

816

Продолжительность оборота, сут.

в т. ч. в ходу, всего

с грузом

порожнем

13,7

8,8

3,9

4,9

13,7

8,9

3,8

5,1

15,9

10,4

4,7

5,7

25,0

16,7

7,4

9,2

24,4

17,6

7,4

10,2

27,8

19,0

7,7

11,3

9,2

6,0

3,6

2,4

12,0

7,1

4,2

2,9

9,2

6,1

3,4

2,7

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Другие публикации:

Расчёт парка автомобилей для завоза и вывоза мелких грузов
Расчёт парка автомашин производится для из грузов (по заданию). Необходимое количество автомобилей для завоза (вывоза) грузов при использовании их в городе под сдвоенные операции (выгрузка и погрузка) определяется по формуле: где соответственно суточное прибытие и отправление данного груза, т; сред ...

Замена основных деталей кузова
Замена переднего крыла. При незначительных повреждениях крыла, не снимая его, выполняют рихтовочные и покрасочные работы. После рихтовки проверяют состояние внутреннего противокоррозионного покрытия, при необходимости восстанавливают его. При значительной деформации, наличии разрывов крыло заменяют ...

Расчет такта поворота установки
Такой параметр установки как такт поворота внутреннего корпуса относительно наружного неподвижного получается путем расчета времен, затрачиваемых на обработку в каждой отдельной из 4-х камер и выбор максимального. На загрузку заготовок и разгрузку напыленных колец требуется 5 с. На абразивную обраб ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru