Расчет технико-экономических показателей по речным перевозкам
Другое » Обоснование эффективности перевозки нефтеналивных грузов водным транспортом » Расчет технико-экономических показателей по речным перевозкам
В навигацию 2008 года объем перевозок нефтеналивных грузов составил 122,6 тыс.т с грузооборотом 243,4 млн. т км. Здесь также использовалась договорная цена (тариф) за перевозку грузов. Наилучшим вариантом для перевозки нефтепродуктов будет третий это проект судна Н-3290 с баржами проекта 1369А так как по этому варианту приведенные затраты меньше, чем по первому и второму варианту, и четвертый (Пр. 428+Р-29А/13) так как по этому варианту получена самая максимальная прибыль. В четвертом варианте себестоимость перевозок ниже чем в третьем и эксплуатационные расходы ниже. По второму варианту прибыль получилась минимальная. Так как по этому варианту требуется большее количество единиц флота (грузоподъемность 770 т), эксплуатационные расходы увеличатся, себестоимость перевозок будет максимальная, удельные приведенные затраты также будут максимальными. Этот вариант лучше использовать на перевозках на малые расстояния и на притоки где большегрузный флот не сможет пройти.
Таблица 9 – Экономические показатели работы флота за 2009 год
|
Показатель |
1 линия |
2 линия |
3 линия |
4 линия | |
|
Пр. Р-77 |
Пр. 63-03 |
Пр.Н-3290 +1369А |
Пр. 428+ Р-29А/13 | ||
|
Объем перевозок, тыс. т |
105,1 |
105,1 |
105,1 |
105,1 | |
|
Грузооборот, млн. ткм |
208,6 |
208,6 |
208,6 |
208,6 | |
|
Сумма реализованных услуг, тыс. руб. |
127700 |
127700 |
127700 |
127700 | |
|
Стоимость используемых фондов, тыс. руб. |
106230 |
100680 |
136000 |
106800 | |
|
Эксплуатационные расходы, тыс. руб. |
88670 |
114930 |
65174 |
51582 | |
|
Себестоимость перевозок, руб/т |
844 |
1093 |
620 |
489 | |
|
Затраты на 1 рубль доходов |
0,69 |
0,90 |
0,51 |
0,43 | |
|
Удельная фондоемкость, руб./руб. |
0,83 |
0,77 |
1,1 |
0,83 | |
|
Фондоотдача руб./руб. |
1,2 |
1,3 |
0,9 |
1,2 | |
|
Рентабельность работы судов (фондов), % |
2128 |
1451 |
4256 |
4560 | |
|
Производительность труда на перевозках, тыс. руб./чел. |
36,7 |
12,7 |
45,6 |
71,3 | |
|
Приведенные затраты, тыс. руб. |
99293 |
124998 |
78774 |
62262 | |
|
Удельные приведенные затраты, руб/т. |
945 |
1189 |
750 |
592 | |
|
Прибыль от перевозок, тыс. руб. |
39030 |
12770 |
62526 |
76118 | |
|
Срок окупаемости, лет |
2,7 |
7,8 |
2,2 |
1,4 | |
Другие публикации:
Последовательность разработки графиков движения поездов
График движения поездов разрабатывается в следующей последовательности: наносятся скорые пассажирские поезда, которые имеют стоянки только на технических станциях Б, В, Г; наносятся пассажирские поезда, которые кроме стоянок на технических станциях имеют стоянки на промежуточных станциях участка по ...
Колёсные бульдозеры серии БелАЗ-7823
Бульдозеры этой серии предназначены для разработки, перемещения и планировки грунта, рытья траншей и котлованов, содержания и очистки дорог, стройплощадок. Рабочее оборудование состоит из поперечной и продольных балок, рычага с серьгой, гидроцилиндров поворота и перекоса отвала, а также его подъёма ...
План обсерваций
При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости маяков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте ...