Технико-эксплутационная характеристика участков
Другое » Разработка графиков движения поездов и организация эксплуатационной работы » Технико-эксплутационная характеристика участков
Заданное отделение расположено включает однопутный участок А – Б и двухпутный Б – В.
12345 6 7 89101112
 | |  | |||||
 | |||||||
●●●●●●
Рис. 1 - Схема отделения: Б – сортировочная станция; А, В – участковые станции; ● – промежуточные станции; ▲ - промежуточные станции с грузовой работой.
Линии железных дорог оборудованы системами автоблокировки (автоматического регулирования движения поездов по светофорам); на станциях – электрическая централизация стрелок и сигналов. Длина приемо –отправочных путей 1250 м. Главные пути на перегонах и станциях уложены из рельсов типов Р – 65 и Р – 75 на деревянных и железобетонных шпалах на щебеночный балласт. Стрелочные переводы марки 1/11. Все переезды на участках регулируемые – оборудованы устройствами переездной сигнализации. На отделении обращаются тепловозы 2ТЭ-10.
В соответствии с заданием установлено перегонное время хода, которое сведено в таблицу 1.1.
Таблица 1.1 - Время хода поездов, мин.
|
№ перегона |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Время хода грузовых поездов | ||||||||||||
|
Четных |
14 |
15 |
13 |
19 |
16 |
14 |
17 |
15 |
16 |
11 |
16 |
11 |
|
Нечетных |
14 |
15 |
19 |
15 |
18 |
15 |
20 |
16 |
14 |
10 |
14 |
10 |
|
Время хода пассажирских поездов | ||||||||||||
|
Четных |
12 |
13 |
11 |
17 |
14 |
12 |
15 |
13 |
14 |
9 |
14 |
9 |
|
Нечетных |
12 |
13 |
17 |
13 |
16 |
13 |
18 |
14 |
12 |
8 |
12 |
8 |
Другие публикации:
Обработка транзитных поездов
с изменением веса и длины
На основании информации, полученной от поездного диспетчера о предстоящем прибытии поезда, требующего изменения веса или длины и телеграмм - натурного листа, дежурный по станции оповещает работников, участвующих в обработке поезда, о номере поезда, пути приема, времени его прибытия с указанием пред ...
Расчет режимов резания
Произведем расчет режимов резания для операции 010 – расточной. Скорость резания V рассчитывают по эмпирической формуле (4.4) [32]: (4.4) Так как это черновой этап обработки, то подачу S выбираем максимально возможную, исходя из жесткости и прочности системы СПИД, мощности привода и других ограничи ...
Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
Среди прочих методов организации производства ТО и ТР в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании производственных подразделений по технологическому признаку (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУП). Осн ...