Основные направления разработки судна

Другое » Малое научно-исследовательское судно » Основные направления разработки судна

Страница 3

Определение водоизмещение

Для определения водоизмещения воспользуемся следующей зависимостью:

,

преобразуя это уравнение получим:

(1)

где:

– измерители;

– водоизмещение судна-прототипа, т;

– скорость проектируемого судна, уз;

– экономная скорость проектируемого судна, уз;

– коэффициент морского запаса, принимаем – ;

– коэффициент запаса топлива, принимаем – ;

– удельный расход топлива, принимаем – ;

– адмиралтейский коэффициент.

Адмиралтейский коэффициент рассчитывается по следующей формуле:

;

.

.

Рассчитаем измерители по следующим формулам:

;

;

;

;

;

;

;

;

;

.

запас водоизмещения примем: .

Составляющие нагрузки, не зависящие от водоизмещения

(2)

где: – масса воды, принимаем – ,

– масса провизии, принимаем – ,

– масса одного члена экипажа, принимаем – ,

– автономность судна, принимаем – ,

– количество экипажа, принимаем –

Подставляя в (2) получаем:

т.

Подставляя значения масс разделов нагрузки в (1), уравнение нагрузки окончательно принимает вид:

.

уравнение нагрузки окончательно принимает вид:

Далее решаем его графически;

Рис. 2.2 Графическое решение уравнения.

В результате решения получаем:D=397[1]

Расчет мощности энергетической установкив первом приближении проводим по следующей формуле:

.

Вычислим нагрузку в первом приближении:

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

.

Табл. 2.2 Нагрузка судна в первом приближении

Проект

прототип

Код

Раздел

Pi

Pi/Di

Pi

Pi/Di

1

Корпус

230,26

0,52

206,11

0,58

2

Устройства судовые

47,64

0,1

42,25

0,12

3

Системы

16,2

0,04

15,31

0,04

4

Установка энергетическая

11,18

0,02

21,27

0,06

5

Электроэнергетическая система, внутрисудовая связь и управление

18,9

0,04

17,38

0,05

7

Вооружение

1,08

0,00

1,12

0,00

9

Запасные части, инструмент и приспособления

1,2

0,00

1,32

0,00

10

Балласт

31,9

0,07

29,56

0,08

11

Запас водоизмещения, остойчивости

7,94

0,02

8,56

0,02

12

Постоянные жидкие грузы

8,64

0,02

8,23

0,02

13

Снабжение, имущество

4,32

0,01

3,89

0,01

14

Экипаж,провизия,вода

29,61

0,06

10,29

0,03

16

Топливо, масло, вода

32,51

0,07

88,89

0,25

441,38

1,00

355,07

1,00

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Другие публикации:

Корректирование периодичности ТО-2 по кратности к среднесуточному пробегу
Принятое значение периодичности ТО-2 (определяется , км. КамАЗ-55102 км ЗИЛ-431412 км ГАЗ-5312 км КамАЗ-5511 км ГАЗ-33021 км Toyota км. Составляем график технического обслуживания на период с 1 января 2012 г. по 31 марта 2012 г., без учета выходных дней. автотранспортный материальный технический об ...

Разработка схем формирования рабочих поездов на станции и во время работ в «окно»
Для выбранной технологической схемы КР пути (рисунок 2) и комплектов машин (таблица 1) составляем технологическую схему расстановки рабочих поездов и групп рабочих по фронту при полном развороте всех работ в «окно», которая приведена на схеме 1. Схема 1 – Формирование рабочих поездов на перегоне СЧ ...

Расчет коэффициентов четырёхполюсников
Для сокращения объёма расчётов ЧП ДТ и ИТ на питающем и релейном концах объединяют соответственно в ЧП Н и К. При этом учитывается сопротивление соединительных проводов rсп и rср. Общая схема замещения РЦ. Коэффициенты четырехполюсника питающего конца (1) Ан=34,621е-j16,53 Вн=9,064еj3,984 Ом Сн=0,0 ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru