Учет конструктивных факторов

Другое » Малое научно-исследовательское судно » Учет конструктивных факторов

Страница 2

Настил верхней палубы предусматривается из листов толщиной 6 мм; набор верхней палубы – из бимсов полособульбового профиля высотой 100 мм и 140 мм.

Настил палубы бака предусматривается из листов толщиной 5 мм; набор палубы бака – из бимсов полособульбового профиля высотой 120 мм и 100 мм.

Переборки предусматриваются плоскими толщиной 6 мм; набор переборок – из полособульбового профиля высотой 100 мм, 120 мм, 140 мм, 160 мм.

Выгородки предусматриваются плоскими толщиной 4 мм.

Подкрепления и фундаменты под механизмы и прочее оборудование предусматриваются из листов и профилей, имеющих соответствующие прочность и жесткость.

Навигационная рубка выполняется по поперечной системе набора; набор переборок из полособульбового профиля высотой 100 мм.

В качестве основных материалов корпуса и надстройки применены:

для листового проката – сталь марки В нормальной прочности по ГОСТ.5521 с пределом текучести 235 МПа отвечающая требованиям Российского Морского Регистра судоходства хладоломкости и проходящая испытания на ударную вязкость при низких температурах;

для прокатного полособульбового профиля – сталь повышенной прочности А32 по ГОСТ.5521 с пределом текучести 315 МПа (для профилей высотой 140 мм и более) и сталь нормальной прочности А по ГОСТ.5521 с пределом текучести 235 МПа (для профилей высотой 120 мм и менее);

для внутренней обшивки поворотной насадки гребного винта– коррозионностойкая сталь;

для второстепенных корпусных конструкций и фундаментов принимается листовая и профильная судостроительная сталь нормальной прочности А по ГОСТ.5521 с пределом текучести 235 МПа.

Корпус имеет лекальные обводы без цилиндрической вставки. Днище спроектировано с килеватостью и имеет дифферент на корму.

Разработанный вариант НИСа ориентирован на выполнение океанологических задач. Техническая оснащенность научным, энергетическим, радиоэлектронным и общесудовым оборудованием обеспечит выполнение научных задач, определенных требованиями на их выполнение. Сформированный социально-бытовой комплекс позволяет создать комфортные условия проживания для судового экипажа и научной группы. Судно имеет явно выраженные функционально-законченные модули, высокий уровень технологичности в целом, корпуса и корпусных конструкций, что обеспечит возможность адаптировать его к существующей технологии постройки на любом судостроительном заводе.

Обеспечена возможность проведения модернизации судна для оснащения различными видами научно-исследовательских комплексов.

Судно экологически чистое.

Данное судно может рассматриваться, как современное конкурентоспособное судно для Российского и зарубежного рынка.

Страницы: 1 2 

Другие публикации:

Выбор способа транспортировки
При выборе схем и форм товародвижения определяется наилучшая (оптимальная) комбинация затрат, при которой их общая величина будет наименьшей даже в условиях, когда один из важнейших компонентов (транспортные расходы) будет находиться на относительно высоком уровне. Одним из основных методов снижени ...

Комбинированные критерии
Задачи, в которых используются несколько критериев одновременно, относятся к классу многоэкстремальных задач оптимального проектирования. Они позволяют получать области компромиссных решений. Однако по сравнению с однокритериальными задачами объемы вычислений увеличиваются в несколько раз, что не о ...

Составление расписания движения автобусов
Расписание движения – это основной документ организации движения автобусов, регламентирующий: режим движения, их использование по времени, организацию труда водителей и кондукторов и основные эксплуатационные показатели. Маршрутные расписания регламентируют также: графики выхода и возврата автобусо ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru