Схема навигационного оборудования участка маршрута

Другое » Проектирование судоходного маршрута Ростов-на-Дону – Волгоград » Схема навигационного оборудования участка маршрута

Страница 1

Навигационное оборудование внутренних водных путей(ВВП) служит для создания безопасных условий плаванья судов и составов. Работы по его содержанию и обслуживанию выполняется работники Государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства (РБУВПиС).

Навигационное оборудование в соответствие с ГОСТ 26600-98 «Знаки навигационные внутренних судоходных путей» состоит из системы береговых и плавучих знаков.

В состав береговых знаков входят знаки обозначения судового хода и знаки информационные.

К береговым знакам обозначения положения судового хода относятся: створное, перевальные, ходовые, весенние, знаки «Ориентир», указатели оси судового пролета моста и подмостового габарита, путевые огни судовых каналов, а также опознавательные знаки и маяки.

Применяются две типы расстановки плавучих знаков: латеральная, при которой знаки обозначают стороны (кромки) судового хода (разновидностью латеральной системы является осевая, обозначающая ось судового хода) и кардинальная, при которой знаки ограждают опасности относительно сторон света.

Береговые знаки указания положения судового хода.

Осевой створный знак.

Служит для указания направления оси судового хода. Он состоит из двух знаков - переднего и заднего, располагаемых на продолжения оси судового хода.

На знаках осевого створа действуют белые или желтые сигнальные огни направленного действия, на переднем знаке – постоянный, на заднем – проблесковый или постоянный.

При наличие в районе расположении осевого створа постоянных огней, на створных знаках правого берега применяются красные сигнальные огни, а на знаках левого берега зеленые огни.

Описание: D:\ТОХА\курсовик Тп и Их о\2.2.3_page4_image1.jpg

Перевальные знаки.

Указывают как правило, два направления судового хода: одно – на участке, расположенном выше знака по течению, другое – ниже по течению. Если по одному из направлений судовой ход должен быть обозначен створом, применяются створно-перевальные знаки. Такой знак для одного направления является осевым створом, а для другого – перевальным.

Сигнальные щиты перевальных знаков могут быть квадратные, прямоугольные и комбинированные.

При светлом фоне местности щиты окрашены в красный цвет, а на темном фоне – в белый цвет.

Описание: D:\ТОХА\курсовик Тп и Их о\2.2.2_page5_image1.jpg

Запрещающие информационные знаки.

Запрещающие информационные знаки имеют круглый силуэт сигнального щита белого цвета с красной окантовкой и красной диагональной полосой посередине. В центре щита изображен соответствующий смысловой символ черного цвета. Запрещающие знаки информируют судоводителей об ограничениях в движении судов или об определенных правилах, которые должны соблюдаться на данном участке водного пути.

Описание: D:\ТОХА\курсовик Тп и Их о\2.2.2_page9_image1.jpg

«Расхождение и обгон запрещены!»

«Расхождение и обгон составов запрещены!»

«Движение мелких плавсредств запрещено!»

«Не создавать волнения!»

«Якоря не бросать»

Страницы: 1 2

Другие публикации:

Выбор метода организации технологического процесса ТО-1
Исходя из годового количества обслуживаний на посту ТО-1 равного 1201, принято решении о применении метода универсальных постов с переходящими специализированными бригадами рабочих. На МУ ПАТП-1 организуется 1 тупиковой пост и столько же звеньев рабочих, специализирующихся по видам работ ТО-1. Сущн ...

Анализ спроса на услуги
Проанализировав данные “Отчёта по спросу за месяц” (Приложение 2) можно сделать вывод о том, что фактическая мощность участка ТР -137 чел.-ч. не соответствует общему спросу -440 чел.-ч. на предоставляемые услуги, поэтому имеет место избыток мощностей, как видно из отчета -303 чел.-ч. Коэффициент ис ...

Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги
Схема отделения тягового обслуживания и работы локомотивной бригады Рисунок 1.1 - Схема отделения дороги – сортировочная станция; – участковая станция; д, е, ж, з, и, к, л, м – промежуточные станции, производящие грузовые операции; 1, 2, 3, 4, 5 – обгонные пункты; 6, 7, 8, 9, 10 – разъезды; [ ] – г ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru