Минимальные габариты судового хода на маршруте
Другое » Проектирование судоходного маршрута Ростов-на-Дону – Волгоград » Минимальные габариты судового хода на
маршруте
По совокупности рассматриваемых шлюзов и их габаритов выбираем лимитирующие:
Длина камеры: 145 м (у шлюзов с №1 по №15).
Ширина камеры:17,04 м (у Кочетовского шлюза).
Глубина от проектного уровня на пороге (верхнего и нижнего); 4,00 м.
5.Подмостовые габариты
|
Мост |
Ширина пролета, м |
Высота от ПУ, м |
|
Автодорожный мост на 2589,6 км. |
50 |
16 |
|
Ж/Д мост на 2590,3 км. |
50 |
16,7 |
|
Ж/Д мост на 2608,3 км. |
50 |
16,75 |
|
Ж/Д мост на 2610,9 км. |
38 |
16,9 |
|
Ивановский автодорожный мост на 2612,9 км. |
38 |
16,6 |
|
Мариновский автодорожный мост на 2666,4 км. |
50 |
18,5 |
|
Ж/Д мост на 2668,5 км. |
50 |
18,5 |
|
Рычковский Ж/Д мост на 2714,6 км. |
100 |
20 |
|
Ж/Д мост на 2870,9 км. |
45 |
16,45 |
|
Автодорожный мост на 2871,1 км. |
45 |
16,45 |
|
Автодорожный мост на 2973,9 км. |
20,3 | |
|
Автодорожный мост на 3123,3 км. |
100 |
15,8 |
|
Ж/Д мост на 3130,7 км. |
85 |
19,9 |
|
Автодорожный мост на 3135,1 км. |
110 |
19,9 |
|
Ж/Д мост на 3136,7 км.(неразведенное состояние, в работе не учитываем) |
60 |
7,7 |
Минимальные подмостовые габариты у автодорожного моста на 3123,3 км высота его 15,8 м.
водный маршрут судно шлюз
6.Минимальные глубины
Кочетовский водомерный пост (1945 – 1967гг.)
Месяц: Май.
Н=355см-155см=200см=2м
Рассчитаем фактические глубины на участках водного пути (участки описаны в пункте 1 стр.)
1)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
2)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
3)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
4)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
5)Глубина 3,6
Тф=3,6+2=5,6м
Минимальная фактическая глубина на Кочетовском гидроузле, равна 5,6м.
Другие публикации:
Расчет нормального режима
Схема замещения для расчета РЦ в нормальном режиме: Определяем эквивалентное сопротивление изоляции РЛ и заземления опоры контактной сети: , (3) Ом*км Определяем коэффициент распространения волны в РЛ: , (4) 1/Ом*км Определяем волновое сопротивление: , (5) Ом/км Определяем коэффициенты рельсового ч ...
Обоснование размера производственной партии
Для определения оптимальной величины производственной партии деталей существует, используется форме: ; (1) Где: N - производственная программа изделий в год (указана в задании); n – число деталей в изделии; t – необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывности сборки; t = 2-3 дня – для ...
Сведения о работе
маршрута № 19. Характеристика маршрута
Маршрут – это заранее спланированный путь следования автобуса. Данный маршрут № 19 является городским, комбинированным, напряженным, круглогодичным. Протяженность маршрута в прямом направлении 10,2 км., во встречном направлении 10,9 км. Расстояние от автопредприятия до начального пункта маршрута – ...