Минимальные габариты судового хода на маршруте
Другое » Проектирование судоходного маршрута Ростов-на-Дону – Волгоград » Минимальные габариты судового хода на
маршруте
По совокупности рассматриваемых шлюзов и их габаритов выбираем лимитирующие:
Длина камеры: 145 м (у шлюзов с №1 по №15).
Ширина камеры:17,04 м (у Кочетовского шлюза).
Глубина от проектного уровня на пороге (верхнего и нижнего); 4,00 м.
5.Подмостовые габариты
|
Мост |
Ширина пролета, м |
Высота от ПУ, м |
|
Автодорожный мост на 2589,6 км. |
50 |
16 |
|
Ж/Д мост на 2590,3 км. |
50 |
16,7 |
|
Ж/Д мост на 2608,3 км. |
50 |
16,75 |
|
Ж/Д мост на 2610,9 км. |
38 |
16,9 |
|
Ивановский автодорожный мост на 2612,9 км. |
38 |
16,6 |
|
Мариновский автодорожный мост на 2666,4 км. |
50 |
18,5 |
|
Ж/Д мост на 2668,5 км. |
50 |
18,5 |
|
Рычковский Ж/Д мост на 2714,6 км. |
100 |
20 |
|
Ж/Д мост на 2870,9 км. |
45 |
16,45 |
|
Автодорожный мост на 2871,1 км. |
45 |
16,45 |
|
Автодорожный мост на 2973,9 км. |
20,3 | |
|
Автодорожный мост на 3123,3 км. |
100 |
15,8 |
|
Ж/Д мост на 3130,7 км. |
85 |
19,9 |
|
Автодорожный мост на 3135,1 км. |
110 |
19,9 |
|
Ж/Д мост на 3136,7 км.(неразведенное состояние, в работе не учитываем) |
60 |
7,7 |
Минимальные подмостовые габариты у автодорожного моста на 3123,3 км высота его 15,8 м.
водный маршрут судно шлюз
6.Минимальные глубины
Кочетовский водомерный пост (1945 – 1967гг.)
Месяц: Май.
Н=355см-155см=200см=2м
Рассчитаем фактические глубины на участках водного пути (участки описаны в пункте 1 стр.)
1)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
2)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
3)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
4)Глубина 4,0м
Тф=4+2=6м
5)Глубина 3,6
Тф=3,6+2=5,6м
Минимальная фактическая глубина на Кочетовском гидроузле, равна 5,6м.
Другие публикации:
Расчёт количества локомотивных бригад
Продолжительность работы локомотивной бригады, обслуживающей одну пару поездов на участке Б-В: (3.3.1) Среднемесячный явочный штат локомотивных бригад: (3.3.2) где – средняя месячная норма выработки одной бригады при 40 – часовой неделе. Списочный штат локомотивных бригад с учётом отпусков, команди ...
Расчет наличной пропускной способности двухпутного участка Б – В
На двух путных участках, оборудованных автоблокировкой, примеряют пакетный график. Время занятия поездом ограничивающего перегона в данном случае равно интервалу в пакете l, а пропускная способность в каждом направлении (рис. 7); N = (1440 – tтехн) / I αн , где I - расчетный межпоездной интерв ...
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт остается в Чили основным видом перевозки грузов и пассажиров внутри страны и обеспечивает транзит с соседними государствами Аргентиной, Боливией, Перу, Парагваем и Бразилией. Общая протяженность автомобильных дорог составляет около 80 тыс. км, из них с покрытием до 17 тыс. к ...