Оценка ветроволнового режима на водохранилище

Другое » Проектирование судоходного маршрута Ростов-на-Дону – Волгоград » Оценка ветроволнового режима на водохранилище

Длина разгона волны: 15 км.

Сила ветра: 8 баллов.

Средняя глубина: 4.8м.

h0=0.073*K*W

0=0.073*W*

K=1+=1+=1+=1+0.779=1.779

W=, м/с

W===24 м/с – скорость ветра.

= – характеристика крутизны волны на глубокой воде.

====0,051

D=15 – длина разгона волны.

h0=0.073*1,779*24=3,117*0,875=2,726 м.

0=0.073*24*=1,752*17,15=30,047 м.

==0,16

α =0,582 β=0,662

h= β* h0=0.662*2.726=1.805 – высота волны (абс 5%)

= α*0=0,582*30,047=17,487 – длина волны (абс 5%)

h3%=1.08*h5%=1.08*1.805=1.9494 м.

3%=1.08*5%=1,08*17,487=18,886 м

Эксплуатация несамоходного состава проекта 1787 и самоходного состава проекта 507А на маршруте Ростов-на-Дону – Волгоград возможна без ограничений по скорости и загрузке судов.

На пути сооружено 18 шлюзов, при подходе к ним необходимо установить связь с диспетчером шлюза, который регулирует шлюзование судов, так же при подходе к мостам у диспетчера необходимо запрашивать уровень воды и высоту моста. Высота судов составляет 8,5 и14,4 м. Минимальная высота моста составляет 15,8м. Т.Е. эксплуатация судов возможна без ограничений на заданном маршруте.

При силе ветра в 8 баллов высота и длина волны не превышает максимально допустимые параметры ветровой волны для разряда «О», к которому относятся заданные проекты судов. Штормовые предупреждения передаются на суда немедленно при возникновение угрозы.

Другие публикации:

Характеристика цеха топливной аппаратуры
Участок по ремонту топливной аппаратуры предназначен для текущего ремонта узлов и агрегатов системы питания двигателя, нуждающихся в ремонте. В цехе по ремонту топливной аппаратуры установлено оборудование, приспособления, необходимые для проведения разборочно-сборочных работ, слесарно-механических ...

Технические нормативы проектируемой дороги
Расчёт технических нормативов Определение расстояния видимости Для автомобильной магистрали расстояние видимости определяем, исходя из первой схемы видимости (остановка автомобиля перед препятствием). Расчет выполняем для горизонтального участка дороги: , V – скорость наиболее скоростного легкового ...

Составление графика постановки электровозов на технические обслуживания и ремонты
Декадный график постановки электровозов на текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 и технические обслуживания ТО-3, ТО-4 в соответствии с данными таблицы 7 и с учётом среднесуточного пробега на удлинённом участке обращения Б-Д, представлен в виде таблицы 8. Таблица 8 – Декадный график постановки электрово ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru