Выбор технологической схемы выполнения работ в «окно» и типов машин

Другое » Проектирование механизированной технологии по ремонту железнодорожного пути » Выбор технологической схемы выполнения работ в «окно» и типов машин

Капитальный ремонт производим с очисткой щебеночного балласта hоч=0,4м, с применением щебнеочистительной комплекса СЧ-600.

Выбираем типовой технологический процесс выполнения капитального ремонта с использованием СЧ-600. Технологическая схема капитального ремонта с очисткой балласта приведена на рисунке 2.

Рисунок 2 – Технологическая схема капитального ремонта с очисткой балласта машиной СЧ-600

Для выбранной технологической схемы выбирают комплект машин.

Таблица 1 – Комплект машин

СЧ-600

Путераз-борочный поезд

Планиров-щик балласта

Путеукла-дочный поезд

ХДС

ВПО

ДСП

Длины по осям автосцепок выбранных путевых машин, применяемых в данном технологическом процессе приведены в таблице 2.

Таблица 2 - Длины путевых машин по осям автосцепок

Наименование машин

Тип машин

Длина по осям автосцепок, м

Тепловоз (одна секция), lт

Серия 2ТЭ10М

17

Щебнеочистительная машина, lсч-600

СЧ-600

24,6

Универсальный тяговый модуль УТМ-1, lутм-1

УТМ-1

14,4

Механизированный бункерный полувагон, lбп

МЗВ-30.1

14

Механизированный концевой полувагон, lкв

МВВ-900.1

14

Укладочный кран (длина по стреле), lук

УК-25/9-18

44,0

Хоппер-дозатор, lх.д.

ЦНИИ-ДВ З

10,0

Выправочно-подбовочно-отделочная машина, lвпо

ВПО-3000

27,9

Динамический стабилизатор пути, lдсп

ДСП-1

17,4

Платформа ДСП, lпл

9,1

Моторная платформа, lмпд

МПД

16,3

Грузовая платформа, lпл

14,2

Пассажирский вагон, lпв

14,2

Другие публикации:

Показатели, характеризующие эффективность технического обслуживания и ремонтов
Одной из основных задач интенсификации технической эксплуатации кораблей является увеличение их периода технического использования или снижение ремонтного периода. Решение этой задачи предопределяет необходимость оценки влияния основных факторов на ремонтный период, что позволит повысить точность р ...

Выбор способов восстановления детали
Основными дефектами карданных валов являются скрученность трубы вала. При скрученности вала более 3° требует её замены. Скученность трубы определяется замером взаимного углового положения осей поверхности Б вилок. Приварка новой трубы к вилкам производится под флюсом; допускается приварка и в среде ...

Расчет годовой трудоемкости работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей
Годовой объем по ТО определяется исходя из годовой производственной программы (количество ТО по видам) и трудоемкости ТО данного вида, а по ТР – исходя из годового пробега парка и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега. , (2.14) , (2.15) , (2.16) , (2.17) где , , , – годовой объем работ соотве ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru