Выбор технологической схемы выполнения работ в «окно» и типов машин
Другое » Проектирование механизированной технологии по ремонту железнодорожного пути » Выбор технологической схемы выполнения работ в «окно» и типов машин
Капитальный ремонт производим с очисткой щебеночного балласта hоч=0,4м, с применением щебнеочистительной комплекса СЧ-600.
Выбираем типовой технологический процесс выполнения капитального ремонта с использованием СЧ-600. Технологическая схема капитального ремонта с очисткой балласта приведена на рисунке 2.
Рисунок 2 – Технологическая схема капитального ремонта с очисткой балласта машиной СЧ-600
Для выбранной технологической схемы выбирают комплект машин.
Таблица 1 – Комплект машин
|
СЧ-600 |
Путераз-борочный поезд |
Планиров-щик балласта |
Путеукла-дочный поезд |
ХДС |
ВПО |
ДСП |
Длины по осям автосцепок выбранных путевых машин, применяемых в данном технологическом процессе приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Длины путевых машин по осям автосцепок
|
Наименование машин |
Тип машин |
Длина по осям автосцепок, м |
|
Тепловоз (одна секция), lт |
Серия 2ТЭ10М |
17 |
|
Щебнеочистительная машина, lсч-600 |
СЧ-600 |
24,6 |
|
Универсальный тяговый модуль УТМ-1, lутм-1 |
УТМ-1 |
14,4 |
|
Механизированный бункерный полувагон, lбп |
МЗВ-30.1 |
14 |
|
Механизированный концевой полувагон, lкв |
МВВ-900.1 |
14 |
|
Укладочный кран (длина по стреле), lук |
УК-25/9-18 |
44,0 |
|
Хоппер-дозатор, lх.д. |
ЦНИИ-ДВ З |
10,0 |
|
Выправочно-подбовочно-отделочная машина, lвпо |
ВПО-3000 |
27,9 |
|
Динамический стабилизатор пути, lдсп |
ДСП-1 |
17,4 |
|
Платформа ДСП, lпл |
9,1 | |
|
Моторная платформа, lмпд |
МПД |
16,3 |
|
Грузовая платформа, lпл |
14,2 | |
|
Пассажирский вагон, lпв |
14,2 |
Другие публикации:
Описание принципа действия установки для газопламенного напыления
Установка для газопламенного напыления покрытия на кольца блокирующие синхронизатора ВАЗ 2123 представляет собой совокупность четырех камер, разделенных внутренними перекрытиями в виде резиновых шторок. В первой камере происходит загрузка заготовок и разгрузка напыленных колец. Во второй камере про ...
Экономическая оценка деятельности железнодорожного транспорта Российской Федерации
Начальная стадия рыночных отношений в Российской Федерации характеризовалась для железнодорожного транспорта колоссальным падением большинства количественных показателей его работы. Нестабильность социально-политической обстановки, спад промышленного и сельскохозяйственного производства, неудовлетв ...
Расчет количества ТО на 1 автомобиль за цикл
Количество ТО-2 находится по формуле: N2 = Lкр/L2-Nк, [1, стр. 136] где Lкр – значение пробега до КР; L2 – нормативная периодичность ТО-2; Nк – количество КР за цикл; Lкр = 216000 км; L2 = 9000 км; Nк = 1; N2 = 216000/9000-1 = 23 Количество ТО-1 находится по формуле: N1 = Lкр/L1-Nк-N2, [1, стр. 136 ...