При перетяжке при разборке: шт.
При перетяжке при укладке: шт.
Длина путеразборочного поезда:
м.
Длина путеукладочного поезда:
м.
Длина материальной секции разборщика (укладчика):
lмср(у)=lразб(укл) – lрср(у), (11)
где lрср(у) – длин рабочей секции разборщика (укладчика), м.
lрср(у)=lкр+nпл×lгр, (12)
где nпл – количество не самоходных грузовых платформ в рабочей секции разборщика (укладчика), шт (nпл=1 пл).
lрср(у)=44+1×14,2=58,2 м.
lмср=486,1 –58,2=427,9м.
lмсу=559,2 –58,2=501м.
Длина хоппер-дозаторного состава l2, м:
l2=2∙lт+lх-д×Nх-д+ lпасс.в., (13)
где lх-д – длина хоппер-дозатора вагона, м (lх-д=10м);
Nх-д – количество хоппер-дозаторов в составе, шт.
(14)
где Vнеобх – объем выгружаемого балласта, м3;
Vх-д – вместимость кузова, м3 (Vх-д=39 м3).
Необходимый объем Vнеобх, м3 :
Vнеобх = 0,25Vоч /, (15)
Объем очищаемого балласта:
. (16)
где - средняя площадь поперечного сечения балластного слоя, м2:
(17)
где - объем очищаемого балласта без учета объема шпал на 1км пути, м3:
(18)
где -ширина вырезаемого слоя поверху, м (
=3,65м);
-ширина вырезаемого слоя понизу, м (
=4,25м);
Рисунок 3- Схема к расчету средней площади поперечного сечения
- высота от плеча балластной призмы до границы очищаемого слоя, м:
(19)
где - глубина очистки, м;
- высота шпалы, м (
=0,18м);
- расстояние от поверхности плеча балластной призмы до верхней грани шпалы, м (
=0,03м).
м.
м3
- объем шпал на 1км пути, м3:
. (20)
м3.
м2.
м3/км.
Vнеобх = 0,252970=742,5 м3/км.
шт.
Принимаем количество хоппер – дозаторов равным 29шт.
l2=2∙17+10×29+ 14=338м.
Длина выпровочно-подбовочного поезда l3, м:
l3=2lт+lпасс.в.+lпл.пр.+lвпо, (21)
l4=217+14+14,2+27,9=90,1 м.
Длина состава динамического стабилизатора пути, м:
l4=lдсп+lпл, (22)
l4=17,4+ 9,1=26,5м.
Другие публикации:
Расчет потребного количества запасных частей и материалов
Норма расхода запасных частей на 1000 км пробега где - удельное количество агрегатов на 1000 км пробега. Таблица 5 Нормативное количество оборотных агрегатов на 1000 км пробега Модель, марка автомобиля Нормативное количество оборотных агрегатов на 1000 км пробега, ед. ДВС КПП ПМ ЗМ КП КамАЗ-55102 0 ...
Капиталовложения и эксплуатационные расходы по флоту за время нахождения
его в порту
Капиталовложения по флоту рассчитаем по формуле: , руб., где Кс – стоимость расчетного типа судна, руб.; 1500000 руб. Qн – навигационный грузооборот, т; Тн – полное навигационное время , сут.; Gс – грузоподъемность судна (Gс = 2800 т.), т; tгр – время грузового обслуживания судна соответственно по ...
Определение количества технических обслуживаний
Количество капитальных ремонтов определяется по следующей формуле: (9) Количество ТО-2 определяется по следующей формуле: (10) Количество ТО- 1 рассчитывается по следующей формуле: (11) Количество ежедневных обслуживаний (ЕО) рассчитывается по следующей формуле: (12) Количество сезонных обслуживани ...