Разработка схем формирования рабочих поездов на станции и во время работ в «окно»
Другое » Проектирование механизированной технологии по ремонту железнодорожного пути » Разработка схем формирования рабочих поездов на станции и во время работ в
«окно»
Для выбранной технологической схемы КР пути (рисунок 2) и комплектов машин (таблица 1) составляем технологическую схему расстановки рабочих поездов и групп рабочих по фронту при полном развороте всех работ в «окно», которая приведена на схеме 1.
Схема 1 – Формирование рабочих поездов на перегоне
|
СЧ-600 |
ТБ |
Частичная выправка |
ТБ |
МСР |
ТБ |
Разболчивание стыков |
ТБ |
|
l1= 137,4м. |
50м |
lвыпр.=75 м. |
50м |
lМСР= 427,9м |
50м |
lразб=50 м |
50м |
|
РСР |
ТБ |
Планировщик балластной призмы |
ТБ |
РСУ |
ТБ |
Сболчивание стыков | |
|
lРСР=58,2м |
50м |
lпл=50 м |
50м |
lРСУ=58,2 м |
50м |
lсбол.=50 м | |
|
Рихтовка |
ТБ |
МСУ |
ТБ |
ХДС |
ТБ |
ВПО |
ТБ |
|
lрихт.=75 м. |
50м |
lМСУ=501м |
50м |
l2= 338м |
50м |
l3= 90,1м |
50м |
|
ДСП | |||||||
|
l4=26,5м | |||||||
Другие публикации:
Цех ремонта депо
· техническое обслуживание (ТО-2) тепловозов своего парка, а также дизель-поездов ДР1 и тепловозов 2ТЭ10 приписки других депо дороги; · капитальный ремонт рессор электровозов ВЛ80; · изготовление межсекционных рессор для тепловозов 2ТЭ10, М62. Долговечность узлов тепловоза и гарантированная надежна ...
Расчет составной кривой
Согласно задания нам дан угол поворота 47°40` и радиус кривой 630м, начало круговой кривой соответствует ПК5+00. Сделаем расчет для этого случая. В качестве переходных кривых применяют различные кривые с постепенно уменьшающимся радиусом кривизны от бесконечности до радиуса круговой кривой. Наиболе ...
Время разгона
Графически интегрируем график значений обратных ускорений. По графику величин обратных ускорений строим огибающую. Ее отрезок на промежутке от 0 до 27.7 м/с делим на равные части и из центра этих отрезков проводим линии до пересечения с огибающей, проецируя их на ось обратных ускорений. Далее значе ...