Расчет показателей использования РПС и построение графика его оборота

Другое » Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении » Расчет показателей использования РПС и построение графика его оборота

Расчет показателей производится для заданного в п. 2 задания типа РПС.

Для определения эффективности работы РПС на рассматриваемом направлении необходимо расчитать следующие показатели:

1. Статическая нагрузка вагона:

Pст ср = , т/ваг.

где Pп -количество погруженных тонн груза в вагон в обоих направлениях, т.

nп - количество загруженных вагонов, ваг.

Pст ср = 24/18=1,3 т/ваг.

2. Динамическая нагрузка гружёного вагона

Pгрдин= , т/ваг.

где Plгр – грузооборот, выполненный вагонами, ткм;

Pгрдин= 24*2886/18*2886= 1,3 т/ваг.

3. Коэффициент порожнего пробега:

пор=

где nSпор- порожний пробег вагонов, вагкм;

nSгр.- гружёный пробег вагонов, вагкм;

пор= 0

Т.к. в данном случае нет порожних вагонов.

Динамическая нагрузка вагона рабочего парка:

Pрабдин= Pгрдин /1+пор

Pрабдин=1,3/1+0=1,3

5. Полный рейс вагона:

lполн=lгр (1+пор), км.

lполн=2886*(1+0)=2886 км.

6.Оборот вагона определяем по формуле:

Ов =lгр /Vмгр + lпор /Vмпор +1/24 (kм * iгр + iто )

Vмгр ,Vмпор – маршрутная скорость вагона в груженом и порожнем состоянии, км/сут

kм – коэффициент местной работы равный 2

iгр – простой вагона под одной грузовой операцией, ч.

iто – простой вагона под экипировкой:

iто = iэтр * lгр / lэк + iэкм

iэтр – простой под экипировкой, ч.

lэк – расстояния между пунктами экипировки.

- доля секций

iэкм – простой под экипировкой

iто =12*2886/2500 +0,7*6=18

Ов =2886/430+2886/301+1/24(2*34+18)=7+9+4=20 суток

7. Среднесуточный пробег вагона:

Sв= , км/сут.

Sв= 2886/20=145 км/сут.

8. Производительность вагона:

W= Pгрдин * lгр / Ов , ткм/сут

W=1.3*2886/20=188 ткм/сут

Другие публикации:

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Этот расчет, как и весь технологический расчет выполнен в соответствие с методикой, изложенной в [1,2]. Рассчитываются годовые и суточные программы. При разнотипном подвижном составе ведется раздельно по каждой модели автомобилей. Расчет годовой производственной программы производится на основании ...

Выбор подшипников качения
При проектировании механизмов и машин подшипники качения выбирают из ряда стандартных. Методика выбора подшипников качения стандартизована (см. ГОСТ 18854–73 и 18855–73) и осуществляется по двум критериям: 1) динамическая грузоподъемность С; 2) статическая грузоподъемность С0. Значения С и С0 для к ...

Анализ технологичности чертежа детали
Чертеж кольца блокирующего синхронизатора содержит все необходимые проекции, виды, сечения и разрезы, однозначно определяющие форму и конфигурацию детали. Также указаны технические требования, предъявляемые к детали. В качестве замечания, которое можно предъявить к чертежу детали, необходимо отмети ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru