Определение экономической целесообразности перевозки заданного груза в РПС

Другое » Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении » Определение экономической целесообразности перевозки заданного груза в РПС

Страница 1

Экономическая целесообразность перевозки определяется из выражения.

П=Д-З

Где П- прибыль;

Д- доходы, получаемые от перевозки, руб/ваг;

З- затраты на перевозку груза в вагоне, руб/ваг;

З=С*lгр *Рст

С-себестоимость перевозки одной тонны груза на один км, руб/т км;

С=Спер+Соб +Ср

Спер- расходы на передвижения вагона с грузом и без него в расчете 1 ткм

Соб- расходы на обслуживание перевозок СПГ;

Ср- расходы на ремонт и реновацию рефрижераторного вагона, руб/т км;

Измеритель тыс.т.км

Формулы для расчета и величина измерителя

Расходная ставка в рублях

Расходы на измеритель, руб

Вагонокилометры

1000(1+)/Рдгр

1000*(1+0)/1,3=769

0,0574

44,15

Локомотивокилометры общего пробега

(1+)

1000+q*/Qгр

12*(1+0,02)=12,24

1000+56*769/3300=12

2,51

30,8

Локомотивокилометры при движении во главе поезда и одиничном следовании

(1+)

12*(1+0,06)=12,72

2,3

29,3

Локомотивочасы поездных локомотивов

24/Sл

=(1+)

=12*1,06=12,72

24*12,72/500=0,61

20,7

12,7

Тонно километры брутто вагонов и локомотивов

=1000+q*+Pл*

=1000+56*769+200*12,24=6854

0,00558

38,2

Бригадочасы локомотивных бригад

12*(1+0,09)*(1/35+0,92)=1,2

46,725

56,07

Киловатчасы электроэнергии

100*(1000+56*769)*0.0001=440,6

0,28

123,3

Локомотивочасы маневровой работы

0,9

162,2

145,9

Грузовые отправки

=1000/(Rгр*Рст)

=1000/2886*26=0,013

162

2,1

Отправленные (погруженные вагоны) вагоны

27

0,35

Итого

482,8

Страницы: 1 2

Другие публикации:

Определение числа передач и передаточных чисел коробки передач
Число ступеней зависит от типа, удельной мощности и предназначения автомобиля. Общее число ступеней зависит от диапазона передаточных чисел трансмиссии. Определение структуры ряда передач производится с использованием геометрической прогрессии по формуле: , (20) где n - число передач в коробке пере ...

Быстродействующий выключатель
Быстродействующий выключатель (Рисунок 1.1) Для защиты силовых цепей от токов короткого замыкания (к.з.) и оперативных включений-выключений на электроподвижном составе (ЭПС) постоянного тока применяют специальные автоматические быстродействующие выключатели. Основное требование, предъявляемое к ним ...

Основные типы судов и составов
Для перевозки нефтеналивных грузов используют самоходный грузовой флот (танкеры), буксирный флот и несамоходные нефтеналивные баржи. Характеристики подвижного состава используемого на перевозке нефтеналивных грузов представлены в таблицах 1, 2, 3. Танкер типа «Ленанефть» (проект Р-77) грузоподъемно ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru