Выбор и обоснование параметров двигателя термогазодинамический расчет двигателя
Другое » Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя типа ТРДДсм на базе РД-33 » Выбор и обоснование параметров двигателя термогазодинамический расчет
двигателя
,
где 
—изоэнтропический КПД компрессора по параметрам заторможенного потока, который вычисляется по формуле:
,
где 
—суммарная степень повышения давления в компрессоре, 
—КПД ступеней компрессора. На расчетном режиме КПД ступеней современных авиационных двигателей лежит в пределах 
, поэтому принимаем равным 
.
—механический КПД компрессора, учитывающий потери в его опорах. Принимаем =
.
.
—коэффициент восстановления полного давления в наружном контуре от выхода из вентилятора до сечения II–II. Для ТРДД большой степени двухконтурности 
=
. Принимаем равным 
.
Вычисляем значение:
;
;
;
Так как значение 
- функция искомой величины p*ВII опт , то определение p*ВII опт с использованием вышеуказанных соотношений выполняем методом последовательных приближений. Для первого приближения принимаем =3.
Уточняем 
;
Давление и температуру потока на выходе из вентилятора и работу вентилятора в наружном контуре определяем по соотношениям:
Па.
К.
.
Для определения работы вентилятора внутреннего контура необходимо определить отношение работы вентилятора внутреннего 
к работе наружного контура 
. Обозначим отношение 
к 
через 
. Если в проектируемом двигателе предполагается постоянный энергообмен в вентиляторе и не предусматривается постановка подпорных ступеней, то 
. Принимаем 
. Тогда равняется:
Другие публикации:
Анализ ТО И ТР в целом и на проектируемом участке
Виды технического обслуживания и ремонта Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на: - ежедневное техническое обслуживание (ЕО); - первое техническое обслуживание (ТО-1); - второе техническое обслуживание (ТО-2); - сезонн ...
Освещение рабочего места
Результаты работы инженера-конструктора в большой степени зависят и от освещенности рабочего места. Чтобы правильно спланировать рациональную систему освещения, необходимо учитывать яркость источников света, их расположение в помещении, яркостной контраст между устройствами ЭВМ и фоном, блесткость ...
Национальная и региональная политики транспортной безопасности Российской
Федерации
Обеспечение безопасности дорожного движения — это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. За пятилетний период в среднем в стране происходит около восьмисот тысяч дорожно-транспортных происшествий, в котор ...