Анализ грузооборота и грузопереработки порта
Другое » Экономическая эффективность выбора оптимальной схемы механизации и технологии работы причала порта » Анализ грузооборота и грузопереработки порта
Gн общ = 402500 + 472500 +472500 = 1347500 т-оп.;
Рассчитаем коэффициент переработки грузов:
=
1347500 /875000 = 1.54
Находим среднесуточные показатели грузопереработки по вариантам:
= (1-0.54)* 4375 = 2012.5 ,т-оп.;
Расчетные суточные показатели грузопереработки по вариантам:
= (1-0.54) * 1.15 * 4375 = 2314.38, т-оп.;
=
= 0.54 *1.15*4375 = 2716.88 , т-оп.
Общая среднесуточная грузопереработка по всем вариантам составит
Gсут общ = 2314.38 + 2716.88 + 2716.88 = 7748.14 т-оп.;
Сводим полученные показатели в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 Грузооборот и грузопереработка
|
Показатель |
Обозна-чение |
Всего |
в т.ч. по вариантам грузовых работ | ||
|
Судно- Вагон |
Судно - Склад |
Склад- Вагон | |||
|
Грузооборот за навигацию, т |
|
875000 |
- |
- |
- |
|
Среднесуточный грузооборот, т |
|
4375 |
- |
- |
- |
|
Максимальный суточный грузооборот, т-оп. |
|
5031.25 |
- |
- |
- |
|
Грузопереработка за навигацию, т-оп. |
|
1347500 |
404500 |
472500 |
472500 |
|
Среднесуточная грузопереработка, т-оп. |
|
7748.14 |
2012.5 |
2716.88 |
2716.88 |
Другие публикации:
Расчет составной кривой
Согласно задания нам дан угол поворота 47°40` и радиус кривой 630м, начало круговой кривой соответствует ПК5+00. Сделаем расчет для этого случая. В качестве переходных кривых применяют различные кривые с постепенно уменьшающимся радиусом кривизны от бесконечности до радиуса круговой кривой. Наиболе ...
Теоретическая основа формирования составов
Вагоны отправляемых пассажирских поездов должны быть подготовлены в соответствии с «Технологическим процессом осмотра, безотцепочного ремонта и экипировки пассажирских вагонов». В пунктах формирования пассажирских поездов дальнего и местного сообщения проводится полная подготовка и экипировка пасса ...
Ремонт обмоток якоря
Обмотку якоря с обрывом витков, пробоем изоляции и другими дефектами, для устранения которых требуется разбандажировка якоря и извлечение секций обмотки из пазов, в депо не ремонтируют. Якорь с такими повреждениями обмотки направляют на завод. В условиях депо ремонт якорной обмотки сводится к восст ...