Проектирование и расчет лонжерона крыла
Другое » Лонжерон крыла » Проектирование и расчет лонжерона крыла
Аналогично расчитаем для оставшихся сечений.
По выбранному значению Т и величине 
определяем размеры поясов лонжерона. При этом:
δi = k 
,
где k = 0,2÷0,25,
выбираем k=0,23.
biп = Т δi,
Вi = 
,
Нiп = biп + δi1,
где δi1=(1,3÷1,5)δi, выберем
δi1= 1,5 δi.
Рассчитаем для первого сечения:
δ1 = 0,23
= 9,7 мм,
округляем до стандартных значений получим δ1= 10 мм.
b1п = 6,5*10 = 65 мм,
δ11= 1,45*10 = 14,5 мм,
округляем в большую сторону до 15 мм.
В1= 
= 77 мм,
Нiп = 65 + 15 = 80 мм.
Расчет для остальных сечений рассчитывается по аналогии. Округленные результаты по сечениям сведем в таблицу 3.
Таблица 3.
|
i |
Fiв(мм2) |
Fiв1(мм2) |
δi(мм) |
δi1(мм) |
biп (мм) |
Вi(мм) |
Нiп (мм) |
|
1 |
3370 |
1763 |
10 |
15 |
65 |
77 |
80 |
|
2 |
2858 |
1496 |
9 |
13 |
59 |
74 |
72 |
|
3 |
2128 |
1114 |
8 |
12 |
52 |
60 |
64 |
|
4 |
1754 |
918 |
7 |
10 |
46 |
59 |
56 |
|
5 |
1312 |
686 |
6 |
9 |
39 |
52 |
48 |
где δi – толщина вертикальной полки пояса лонжерона в i-ом сечении;
δi1 – толщина горизонтальной полки пояса лонжерона в i-ом сечении;
biп – высота вертикальной полки пояса лонжерона в i-ом сечении;
Вi - ширина горизонтальной полки пояса лонжерона в i-ом сечении;
Нiп – общая высота полки пояса лонжерона в i-ом сечении.
Размеры поясов лонжерона показаны на рисунке 4.
Другие публикации:
Выбор буксовых подшипников
В настоящее время в России более 95% грузового вагонного парка и весе пассажирские вагоны оборудованы буксами с подшипниками качения. Типовая букса с глухой подшипниковой посадкой внутреннего кольца цилиндрических роликовых подшипников на шейку оси применяется в современных грузовых и пассажирских ...
Распределение рабочих по постам, рабочим местам, специальностям и квалификации
Выбрав метод организации ТО для проектируемой зоны, необходимо распределить трудоемкость работ и рабочих зоны по постам. Для этого составляется несколько таблиц (по числу постов, полученному расчетом для соответствующей зоны ТО) и используются данные распределения трудоемкости ТО по видам работ или ...
Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции
Средняя статическая нагрузка вагона, т/ваг, по отправлению определяется по формуле: (4) где – сумма произведений статической нагрузки на размеры погрузки отдельных грузов, т; – общая погрузка станции, ваг (см. табл. 1) ...