Общество с ограниченной ответственностью «Альфа-Транс»

Другое » Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута » Общество с ограниченной ответственностью «Альфа-Транс»

Страница 1

Согласно приказу № 194 от 24.12.1956г. по Автотранспортному предприятию Коми АССР была создана самостоятельная Сыктывкарская пассажирская контора. 20.10.67г. на основании приказа Коми транспортного управления № 298 Сыктывкарская пассажирская контора переименована в Сыктывкарское пассажирское автотранспортное предприятие №1.

В 1989 году Сыктывкарское пассажирское автотранспортное предприятие №1 переименовано в Сыктывкарское производственное объединение пассажирского автотранспорта.

В 1994 году Сыктывкарское пассажирское автотранспортное предприятие переименовано в государственное Сыктывкарское автотранспортное предприятие «Сыктывкаравтотранс».

В 1995 году Сыктывкарское автотранспортное предприятие «Сыктывкаравтотранс» переименовано в государственное унитарное предприятие «Сыктывкаравтотранс». На сегодняшний день рынок транспортных услуг в Республике Коми стал высококонкурентным, ситуация на нем изменяется значительно быстро. Решением № 45-р от 19.09.03г. ГУП РК «Комиавтотранс» предприятие ГУП «Сыктывкаравтотранс» было реорганизовано с 01.01.2004г. и созданы Общества с ограниченной ответственностью: ООО «Сыктывкаравтотранс», ООО «Пассервис», ООО «Альфа-Транс», ООО «Сыктывкаравтотранс-2», ООО «Сыктывкаравтотранс-3», ООО «Трансавто», ООО «Маршрут», ООО «Пассажирская автотранспортная компания», ООО «Сыктывкарские пассажирские линии», ООО «Сыктывкар-Транзит», в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным законом Российской Федерации «Об обществах с ограниченной ответственностью».

С 01 января 2012 года прошла реорганизация (объединение) и в настоящее время действуют ООО «Альфа-Транс»и ООО «Гермес», который объединяет ООО «Верас», ООО «Торос», ООО «Экскорт», ООО «Курс», ООО «Пегас» и индивидуальный предприниматель Волков А.Ю.

ООО «Альфа-Транс» и ООО «Гермес» являются «организаторами» перевозок, ему делегированы функции планирования маршрутной сети и проведение на конкурсной основе отбор перевозчиков, обслуживающих маршрутную сеть, а также управление и контроль над работой перевозчиков; с ними администрация муниципального образования городской округ «Сыктывкар» заключает договор на транспортное обслуживание пассажиров по муниципальным регулярным автобусным маршрутам.

Вышеперечисленные транспортные организации заключают агентские договора на обслуживание маршрутной сети города на перевозку пассажиров по определенным маршрутам с индивидуальными предпринимателями. Подвижной состав всех перевозчиков работает по единому сводному маршрутному расписанию, разработанному и утвержденному руководителями ООО «Альфа-Транс» ООО «Гермес» и согласованному с администрацией МО городской округ «Сыктывкар».

Дорожное агентство Республики Коми после проведения конкурса заключает договора на выполнение перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным регулярным автобусным маршрутам с каждым отдельным обществом, закрепляя за ними определенные маршруты.

ООО «Альфа-Транс» и ООО «Гермес» расположены в промышленной зоне г. Сыктывкара, по улице Сысольское шоссе, дом 29. Территория организации примыкает к автодороге федерального значения Сыктывкар-Киров «Вятка».

Основные положения Устава ООО

Общество является юридическим лицом и строит свою деятельность на основании Устава и действующего законодательства Российской Федерации. Срок деятельности Общества не ограничен.

Страницы: 1 2 3 4

Другие публикации:

Расчет тарифных ставок ремонтных рабочих
Расчет годового фонда рабочего времени ремонтного рабочего: (42) Фрргод – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, час. При расчете действительного фонда рабочего времени ремонтного рабочего продолжительность отпуска принимают в среднем 21 календарный день, количество невыходов по болезня ...

Распределение трудоемкостей на участке по видам работ
Таблица 3.2 Распределение трудоемкостей. Наименование работ Всего Соотношение в % Соотношение в часах 1. Ремонт 2. Покраска 7125 56,1 43,9 3988 3137 Анализируя таблицы 3.1 и 3.2 можно сделать вывод, что распределение трудоемкости по видам работ, одна из важнейших частей проекта, от нее зависит разр ...

Цех ремонта депо
· техническое обслуживание (ТО-2) тепловозов своего парка, а также дизель-поездов ДР1 и тепловозов 2ТЭ10 приписки других депо дороги; · капитальный ремонт рессор электровозов ВЛ80; · изготовление межсекционных рессор для тепловозов 2ТЭ10, М62. Долговечность узлов тепловоза и гарантированная надежна ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru