Анализ пассажиропотока по участкам маршрута
Другое » Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута » Анализ пассажиропотока
по участкам маршрута
Таблица 2.14
Распределение пассажиропотока по участкам маршрута
В обратном направлении:
|
Остановочные пункты |
Вошло |
Сошло |
Напол-нение |
Расстоя-ние, км. |
Пасса-жиро оборот |
|
Давпон |
243 |
- |
- |
- |
- |
|
Кирпичный завод |
74 |
44 |
273 |
0,6 |
163,8 |
|
АТП |
396 |
296 |
373 |
0,5 |
186,5 |
|
ДОСААФ |
327 |
194 |
506 |
0,5 |
253 |
|
Город Мастеров |
451 |
206 |
751 |
0,4 |
300,4 |
|
СМЗ |
276 |
252 |
775 |
0,7 |
542,5 |
|
Технический лицей |
299 |
267 |
807 |
0,4 |
322,8 |
|
Комсомолка |
215 |
274 |
748 |
0,3 |
224,4 |
|
Гост.Центральная |
547 |
644 |
651 |
0,6 |
390,6 |
|
Драмтеатр |
339 |
278 |
712 |
0,4 |
284,8 |
|
Рынок |
511 |
358 |
865 |
0,5 |
432,5 |
|
ЦВК |
257 |
222 |
900 |
0,8 |
720 |
|
Строитель |
254 |
384 |
770 |
0,7 |
539 |
|
Ул.Катаева |
311 |
339 |
742 |
0,5 |
371 |
|
Воинская часть |
239 |
300 |
681 |
0,5 |
340,5 |
|
ЖДВ |
232 |
336 |
577 |
0,6 |
346,2 |
|
Ул.Димитрова |
148 |
144 |
581 |
0,6 |
348,6 |
|
Маг.Океан |
110 |
247 |
444 |
0,5 |
222 |
|
Ул.Морозова |
115 |
155 |
404 |
0,5 |
202 |
|
Давпон |
50 |
129 |
325 |
0,7 |
227,5 |
|
ИТОГО |
5399 |
5069 |
11885 |
10,9 |
6418,1 |
|
Всего |
11004 |
10108 |
29641 |
21,1 |
16144,9 |
Другие публикации:
Расчёт линейных размеров конструируемого вагона
Проектируемый вагон в будет иметь кузов «каплевидной» формы, в котором площадь поперечного сечения имеет сложную геометрию. Значит ширина кузова в разных точках будет варьироваться от 1050мм до 3200мм. Поэтому для расчета примем максимальную ширину равную 3,2м. Объём кузова рассчитывался основываяс ...
Расчет потребных размеров движения поездов
В соответствии с заданием на участках обращаются: На участке А – Б: 13 пар грузовых поездов, в т.ч. 9 – сквозных, 3- участковых, 1-сборный. 4 пары пассажирских поездов, в т.ч. 3-скорых, 1-местный. На участке Б - В: 64 пары грузовых поездов, в т.ч. 52-сквозных, 10-участковых, 2-сборных. 6 пар пассаж ...
Доказательство необходимости почленного укрупнения и скользящего сечения
(I, ): заданная последовательность состоит из членов первого участка, а их сумма больше х1 (процедура скользящего сечения с продвижением суммы членов, минимально превосходящих х1. Процедура «слева-направо» и «справа-налево»). Пример 1: Рисунок 2.7 Исходя из примера, видно, что почленное укрупнение ...