Расчет производственной программы за год
Другое » Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута » Расчет производственной программы за
год
|
|
|
Производительный пробег (пробег с пассажирами) автобусов за год
|
|
(3.20) |
где β – коэффициент использования пробега
|
До внедрения |
По проекту |
|
|
|
Пассажировместимость списочных автобусов
|
|
(3.21) |
где Ас – списочное количество автобусов, ед.;
q – вместимость автобуса, чел
|
|
|
Объем перевозок за год, в пассажиро-километрах
|
|
(3.22) |
где γ – коэффициент использования вместимости автобусов на маршруте
|
|
|
Объем перевозок пассажиров за год
|
|
(3.23) |
где lср – средняя дальность поездки одного пассажира, км
|
До внедрения |
По проекту |
|
|
|
Выработка за автомобиле-день работы одного автобуса:
а) в пассажиро-километрах
|
|
(3.24) |
|
|
|
Другие публикации:
Алгоритмы деятельности экипажа
Проектирование алгоритмов деятельности экипажа (АДЭ) для решения задач системообразующего ядра антропоцентрического объекта (Антр/объекта) на начальной стадии создания Антр/объекта направленно на определение состава информации на индикационном оборудовании, оперативно предъявляемой оператору в типо ...
Определение скоростей звеньев с помощью плана скоростей
Обычно принимается что кривошип вращается с постоянной угловой скоростью. Линейная скорость точки А кривошипа, как известно, определяется из соотношения: VА=ω1 LOA, [м/с], (2) где ω1-угловая скорость вращения кривошипа, которую определим по формуле ω1=(2πn1)/60= πn1/30 [с-1 ...
Измерение параметров морской среды на ходу судна
Стремление к сокращению продолжительности, а соответственно и стоимости научных экспедиций с одновременным повышением их эффективности обусловило появление разнообразных систем, позволяющих вести исследования на ходу судна. В зависимости от решаемой задачи в одних случаях их использование позволяет ...