Расчет себестоимости приспособления для опрессовки плунжерных пар ТНВД
Другое » Проектирование участка по ремонту дизельной топливной аппаратуры для АТП состоящего из 135 автомобилей КамАЗ-4510 » Расчет себестоимости приспособления для опрессовки плунжерных пар ТНВД
Затраты на изготовление приспособления определяются сметной калькуляцией.
Смета затрат состоит из следующих частей:
1. Стоимость израсходованных материалов.
2. Заработная плата рабочих.
3. Начисления на заработную плату.
4. Накладные расходы.
Таблица 5 – Расчет затрат на основные материалы
|
№ п/п |
Наименование материала |
Кол-во, кг |
Цена, руб |
Стоимость, руб |
|
1 |
Ст – 30 |
4,5 |
90,0 |
405,0 |
|
2 |
Ст – 35 |
24,0 |
95,0 |
2280,0 |
|
3 |
Стандартное изделие – поддон |
1 шт. |
105,0 |
105,0 |
|
4 |
Стандартное изделие – бачек для топлива |
1 шт. |
145,0 |
145,0 |
|
5 |
Стандартное изделие – монометр |
1 шт. |
56,0 |
56,0 |
|
Итого |
28,5 |
2991,0 |
При изготовлении 30% металла уйдет на стружку, таким образом чистый вес приспособления вместе с поддоном и бачком для топлива составит:
28,5*30% = 8,5 кг;
28,5 - 8,5 = 22 кг.
Таблица 6 – Смета затрат на тарифную заработную плату
|
Виды работ |
Квалификационный разряд |
Часовая тариф. ставка, руб. |
Трудоемкость, чел/час |
Тарифная зарплата, руб. |
|
Токарные |
5 |
21,5 |
7,4 |
159,1 |
|
Фрезерные |
5 |
21,5 |
1,6 |
34,4 |
|
Слесарные |
4 |
19,37 |
3,2 |
61,98 |
|
Итого: |
12,2 |
255,48 |
Заработная плата рабочих, занятых на изготовление приспособления:
Зобщ = Зт * Кр *Кпд *Кд, руб., [4, стр.49]
где
Зобщ – общая зарплата
Зт = Счас * t – заплата по тарифным ставкам;
Кр = 1,15 – районный коэффициент;
Кпд = 3 – коэффициент премий и доплат;
Кд = 2 – коэффициент дополнительной заработной платы;
Другие публикации:
Нормирование подвижного состава
Общий рабочий парк вагонов определяется по формуле: ; (6.34) ваг Рабочий парк порожних вагонов ; (6.35) ваг Парк груженых вагонов ; (6.36) ваг Парк местных вагонов ; (6.37) ваг Парк сдаточных вагонов (6.38) ваг Среднесуточный пробег и производительность вагона Норму среднесуточного пробега вагона д ...
Выбор параметров верхнего строения пути после ремонта
Исходя из задания по курсовому проекту: - Тип верхнего строения пути нормальный; - Рельсы Р65; - Шпалы железнобетонные; - Участок двухпутный; - балласт щебень. Выбираем параметры верхнего строения пути после ремонта и приводим схему, изображенную на рисунке 1. Рисунок 1 – Схема верхнего строения пу ...
Расчет технико-экономических показателей
Определяем условно-годовую экономию Эу.г., руб. Эу.г = (С1-С2)*q; руб. Где С1 – затраты по текущему ремонту на предприятии. С2 – затраты по текущему ремонту и проекту. q – кол-во трудозатрат на эксплуатацию. Определяем техническую фондовооруженность ФВ, руб. ФВ = ОФа/Рс. Где ОФа – активная часть ос ...