Классификация основных видов авиационных двигателей

Другое » Винтомоторные двигатели » Классификация основных видов авиационных двигателей

Принципиальную разницу в работе двигателей принято подразделять на две группы: группу двигателей, требующих для своей работы наличие атмосферы, и группу двигателей, способных работать в безатмосферной среде.

Выделение спектра двигателей в первую группу заключается в использовании ими в качестве основной массы рабочего тела атмосферы (воздуха), тогда как рабочее тело второй группы двигателей находится на борту летательного аппарата.

Двигатели первого типа назовем атмосферными или, как уточнено выше, воздушными, а второго типа – ракетными.

Следует отметить, что воздушные двигатели по конструкции агрегата делятся на не совмещённые, в которых тепловая машина и движитель не совмещаются в одном агрегате, и совмещённые, у которых тепловая машина и движитель представляют собой единый агрегат.

Двигатели первой группы условно назовем винтовыми воздушными двигателями и второй – реактивными воздушными двигателями.

Винтомоторные и турбовинтовые двигатели являются основными представителями группы винтовых воздушных двигателей, имеющие одинаковые движители – воздушный винт. Однако они отличающиеся видами тепловых машин: у турбовинтовых двигателей машина представляет собой турбокомпрессор, у винтомоторных – мотор.

Представителями группы реактивных воздушных двигателей являются турбореактивные воздушные двигатели (турбореактивные двухконтурные или турбовентиляторные двигатели, турборакетные двигатели, турбореактивные двигатели) и прямоточные воздушно-реактивные двигатели (прямоточные реактивные двигатели и ракетно-прямоточные двигатели), принципиальное отличие которых заключается в отличии у прямоточных воздушно-реактивных двигателей сжатия воздуха за счет подвода механической энергии в тракте двигателя. За счёт замедления (торможения) воздуха во входном устройстве воздухозаборника происходит необходимое для работы двигателя повышение статического давления.

Рис.1. Классификация авиационных двигателей

двигатель авиационный поршневой четырехконтактный

Классифицирование ракетных двигателей можно производить исходя из рода энергии, которая используется в движителе. В ракетных двигателях используется ядерное, электро-ядерное и химическое топливо, что и подразделяет их на три группы. Последние, в свою очередь, делятся на ракетные двигатели, использующие жидкое топливо и на двигатели, использующие твердое топливо.

Так же на схеме (рис. 1) серыми линиями отображены существенные взаимосвязи свойства конструкции двигателей, относящиеся одновременно к нескольким группам. Образующий тягу как за счёт внутреннего (тепловая машина) так и за счёт внешнего (собственно движитель) контуров турбореактивный двухконтурный двигатель объединяет конструктивные характеристики как турбореактивного двигателя, так и турбовинтового.

Конструкция ракетно-прямоточного двигателя сочетает характеристики ракетного двигателя (на жидком или твердом топливе) и прямоточного двигателя.

Другие публикации:

Расчет технико-экономических показателей по речным перевозкам
Прогнозный план перевозок на навигацию 2010 года начал формироваться в октябре 2009 по факту перевозок закончившейся навигации 2009 года с учетом нескольких заявок клиентуры с ориентировочными объемами. Поэтому прогнозным планом перевозок грузов в Дудинку предусматривается перевезти всего нефтенали ...

Расчет вентиляции
Вентиляционные устройства в помещениях ремонтного предприятия предусмотрены для улучшения условий труда, уменьшения задымленности воздуха, повышения сохранности оборудования. Во всех производственных помещениях участка предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция с устройством местных отсосов от обор ...

Определение продолжительности работы холодильной установки
Мощность энергохолодильного оборудования рефрижераторных вагонов рассчитана на экстремальные условия – поддержание минимальных (максимальных) температур внутри грузового помещения при максимальных (минимальных) температурах летом (зимой). Вследствие этого холодильные установки работают непрерывно л ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru