Предварительная прокладка
Другое » Обеспечение безопасного перехода из Китая порт Гонконг, в Японию, порт Сендай » Предварительная прокладка
Согласно РШСУ-98 после выбора маршрута перехода выполняют предварительную прокладку на генеральных картах. Затем эта прокладка переносится на откорректированные путевые и частные карты и планы. При этом используются карты и планы наиболее крупных масштабов, которые могут содержать важные навигационные данные. До выхода судна в море предварительная прокладка должна быть выполнена в объёме, необходимом для плавания в открытом море, но не менее чем на двухсуточное плавание. Элементы предварительной прокладки на переход Ла-Гуайра-Кейптаун представлены в таблице 2.1
Таблица 2.1 – Предварительная прокладка
|
№ |
ПУ (ИК) |
S мили |
V узлы | ||||||||
|
Продолж.плав ч, мин |
Время дата |
φ |
λ |
ИП |
Ориентир | ||||||
|
1 |
--- |
--- |
5 |
00-00 |
26.11.08 00-00 |
22 є17,90N |
114 є09,80E |
260 є |
Kau Yi Chau | ||
|
2 |
270 |
0.2 |
5 |
00-02 |
26.11.08 00-02 |
22 є17,90N |
114 є09,60E |
--- |
--- | ||
|
3 |
167 |
0.4 |
10 |
00-02 |
26.11.08 00-04 |
22 є17,50N |
114 є09,70E |
--- |
--- | ||
|
4 |
090 |
0.6 |
13 |
00-03 |
26.11.08 00-07 |
22 є17,50N |
114 є10,40E |
--- |
--- | ||
|
5 |
062 |
0.8 |
13 |
00-04 |
26.11.08 00-11 |
22 є17,90N |
114 є11,20E |
--- |
--- | ||
|
6 |
090 |
1.1 |
15 |
00-05 |
26.11.08 00-16 |
22 є17,90N |
114 є14,40E |
--- |
--- | ||
|
7 |
114 |
2.7 |
15 |
00-11 |
26.11.08 00-27 |
22 є16,80N |
114 є15,00E |
250 є |
Hak Kok Tau | ||
|
8 |
137 |
1.1 |
15 |
00-05 |
26.11.08 00-32 |
22 є16,00N |
114 є15,80E |
--- |
--- | ||
|
9 |
163 |
2.5 |
15 |
00-10 |
26.11.08 00-42 |
22 є13,60N |
114 є16,60E |
170 є |
Tathong Pt. | ||
|
10 |
084 |
115.4 |
18 |
06-25 |
26.11.08 07-07 |
22 є25,00N |
116 є20,00E |
330 |
Haitanjaoxinan | ||
|
11 |
056 |
453.4 |
18 |
25-10 |
27.11.08 08-17 |
26 є40,00N |
123 є10,00E |
350 є |
Dongxiang Dao | ||
|
12 |
070 |
531.2 |
18 |
29-30 |
28.11.08 13-47 |
29 є37,50N |
132 є35,00E |
--- |
--- | ||
|
13 |
057 |
527.9 |
18 |
29-20 |
29.11.08 19-07 |
34 є25,00N |
141 є15,00E |
--- |
--- | ||
|
14 |
005 |
206 |
18 |
11-26 |
30.11.08 06-33 |
37 є50,00N |
141 є40,00E |
--- |
--- | ||
|
15 |
314 |
32.6 |
18 |
01-49 |
30.11.08 08-22 |
38 є12,70N |
141 є10,40E |
15 є |
Ha Shima | ||
|
16 |
303 |
5.7 |
18 |
00-19 |
30.11.08 08-41 |
38 є15,80N |
141 є04,30E |
20 є |
Al Pt. | ||
|
17 |
275 |
2.1 |
10 |
00-12 |
30.11.08 08-53 |
38 є16,00N |
141 є01,70E |
180 є |
Sendai | ||
Другие публикации:
Расчет потребности в перегрузочных машинах, количества причалов и их пропускной
способности
Машиноёмкость , маш-час где – навигационная грузопереработка в тонно-операциях по варианту судно – вагон; – навигационная грузопереработка в тонно-операциях по варианту склад – вагон; – навигационная грузопереработка в тонно-операциях по варианту судно – склад; – комплексная норма выработки фронтал ...
Охрана труда и техника безопасности
Охрана труда и техника безопасности на производстве это система законодательных актов, социально-экономических, организационно-технических, санитарных и лечебно-профилактических мероприятий, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособность человека в процессе его труда на произв ...
Перевозки грузов
Статья 8. Заключение договора перевозки груза 1. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. 2. Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаю ...