Новый башенный кран ОАО «РКЗ»
Другое » Русские современные строительные машины » Новый башенный кран ОАО «РКЗ»
В базовом варианте исполнения кран КБ-571Б – передвижной на рельсовом ходу неповоротной башней и горизонтальной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Высота свободностоящего крана с возможностью передвижения по рельсовым путям 70 м. При высоте 70 м кран переводится в стационарный режим работы с креплением к зданию специальными связями.
|
Техническая характеристика крана КБ-571Б | |
|
Вылет, м |
70 |
|
Высота подъёма, м |
70 |
|
Грузовой момент, т·м |
250 |
|
Скорость, м/мин: | |
|
подъёма (опускания) груза |
22-90 |
|
плавной посадки груза максимальной массы |
2,4-4,8 |
|
передвижения грузовой тележки |
48-72 |
|
передвижения крана |
17 |
|
Частота вращения крана, мин-1 |
0,7 |
|
Мощность электропривода механизмов, кВт: | |
|
грузовой лебёдки |
60 |
|
тележечной лебёдки |
5,5 |
|
передвижения крана |
4×5 |
|
механизма поворота |
2×8 |
|
Опорный контур, м |
7,5×7,5 |
|
Масса, т: | |
|
конструктивная |
120 |
|
общая |
260 |
Башенный кран КБ-571Б предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 12 т в районах с умеренным климатом при температуре воздуха ±40°С в сейсмических районах до 6 баллов включительно по СНиП 11-7. Кран рассчитан на работу до III ветрового района включительно по ГОСТ 1451. Проект крана разработан НИИ башенного краностроения (г. Ржев). Конструктивная схема и схема монтажа крана, как у моделей КБ-473 и КБ-474, хорошо известных строителям, что сокращает время освоения крана в условиях эксплуатации.
Кран имеет ряд исполнений стрелы, отличающихся друг от друга вылетом – от 40 до 70 м с кратностью 5 м.
Другие публикации:
Определение эксплуатационных расходов автоконтрольного пункта
План эксплуатационных расходов составляется разбивкой всех расходов на: 1.Основные расходы 2.Расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ. 3.Общественные расходы. 3.2.1 Расчет основных расходов Графа 3. Количество ремонтов. Принимается из исходных данных-750. Графа 4. Списочное ко ...
Действующая конструкция трубопровода
Общий вид реальной конструкции сборного трубопровода напорной трассы ГС самолета показан на рисунке 2.1. Участок предназначен для передачи управляющих импульсов к органам управления ЛА. Рисунок 2.1- Общий вид участка напорной трассы ГС самолета Трубопровод устанавливается в 5 точках крепления. Труб ...
Расчет финансовых результатов на предприятиях автосервиса
Стоимость услуг технического сервиса должна определяться, исходя из объема выручки, позволяющего покрыть все необходимые затраты на оказание данного вида услуг, обеспечить своевременную уплату налогов и получить прибыль, которую можно было бы использовать для дальнейшего технического и социального ...