Фронтальные погрузчики серии БелАЗ-7822

Другое » Русские современные строительные машины » Фронтальные погрузчики серии БелАЗ-7822

Погрузчики этой серии предназначены для погрузки насыпных и кусковых материалов (щебня, песка, гравия, камней, грунта и т.д.) в транспортные средства грузоподъёмностью 30-55 т с погрузочной высотой до 4,05 м (карьерные самосвалы БелАЗ, железнодорожные полувагоны).

Рабочее оборудование – Z-образный рычажный механизм, состоящий из стрелы, рычагов, тяг, гидроцилиндров поворота ковша и подъёма стрелы.

Рама – шарнирно сочленённые передняя и задняя полурамы из листовой высокопрочной низколегированной стали; угол поворота полурам ±35°.

Двигатель – дизельный ТМЗ-8424.10-06 мощностью 312 кВт или дизельный Cummins KTA 19-C мощностью 360 кВт.

Трансмиссия – коробка передач с гидротрансформатором; два ведущих моста, состоящих из главной передачи с дифференциалом и планетарных бортовых редукторов.

Подвеска переднего моста – жёсткая, заднего – балансирная с углом качания в поперечной плоскости ±12°.

Шины бескамерные 35R65-33, давление 0,425 МПа.

Гидросистема – объединённая для рабочего оборудования, рулевого управления и тормозной системы; состоит из аксиально-поршневых гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров, клапанной аппаратуры и пр. Максимальное рабочее давление в гидросистеме 23,5 МПа.

Рулевое управление гидрообъёмное, с усилителем потока фирмы Sauer Danfoss и двумя гидроцилиндрами двойного действия.

Тормозные системы: рабочая – двухконтурного типа в виде однодисковых тормозов сухого трения с гидроприводом и гидроаккумулятором; стояночная – сухая барабанно-колодочного типа; резервная – используется стояночная тормозная система и один из исправных контуров рабочей тормозной системы.

Электрооборудование с напряжением 24 В.

Кабина цельнометаллическая двухдверная с хорошей обзорностью, термошумовиброизолированная, оснащённая удобным креслом, отопителем, стеклоочистителями, зеркалами заднего обзора, вентилятором.

Техническая характеристика фронтальных погрузчиков серии БелАЗ-7822

Грузоподъёмность, кг

10000

Вместимость ковша, м3

6

Тяговое усилие, кН

343

Вырывное усилие на кромке ковша, кН

304

Количество передач вперёд/назад

4/3

Максимальная скорость движения, км/ч

30

Эксплуатационная масса, кг

53000

Другие публикации:

Гипотеза дискретно непрерывного слежения
Пусть на ГРО отмечена последовательность решений, которые должны приниматься оператором при «одновременном» участии его в некотором процессе слежения (например, пилотирование самолета летчиком (оператором) по директорным сигналам). Пусть каждое решение из выделенной последовательности решений охара ...

Анализ пассажиропотока по участкам маршрута
Решение различных задач организации пассажирских перевозок связано с изучением распределения пассажиропотока. Пассажиропотоком называют пассажиров, которые перевозятся или должны быть перевезены на каждом отрезке пути между остановками автобусного маршрута или в целом по всей сети автобусных маршру ...

Выбор маршрута обработки поверхности детали
Рассмотрим формирование вариантов маршрута обработки отверстия диаметром 48 мм по 7 квалитету точности. Предварительные методы обработки представлении на рис.4.2.1. Рис. 4.2.1. Проектирование маршрута обработки. варианты маршрута; -------- выбранный маршрут. Принимаем маршрут: заготовка, предварите ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru