Бульдозеры МоАЗ-40489 и МоАЗ-40486
Другое » Русские современные строительные машины » Бульдозеры МоАЗ-40489 и МоАЗ-40486
Машины предназначены для работы на объектах в промышленном, энергетическом, дорожном строительстве, для планирования площадок и зачистки дорог. При создании этих технических средств использованы доработанные задние полурамы фронтальных погрузчиков, агрегаты силового привода переднего моста, новая передняя полурама с изменённой балластировкой шасси. Бульдозерное оборудование позволяет регулировать положение отвала в трёх плоскостях. Бульдозер МоАЗ-40489 комплектуется гидрорулём фирмы Sauer Danfoss.
|
Техническая характеристика бульдозеров | ||
|
МоАЗ-40489 |
МоАЗ-40486 | |
|
Объём призмы волочения отвала, м3 |
4,6 | |
|
Размеры отвала, мм: | ||
|
ширина |
4200 | |
|
высота |
1370 | |
|
Максимальная высота подъёма отвала, мм |
725 | |
|
Максимальное заглубление отвала, мм |
390 | |
|
Угол резания, град |
50 | |
|
Угол наклона отвала, град |
±6 | |
|
Угол поперечного перекоса, град |
±12 | |
|
Угол поворота отвала в плане в каждую сторону, град |
±25 | |
|
Номинальное тяговое усилие, кН |
180 |
240 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
40 | |
|
Масса эксплуатационная, кг |
30400 |
36700 |
Рабочее оборудование состоит из отвала, соответствующих устройств наклона, качания и подъёма, гидроцилиндров поворота, перекоса, подъёма и наклона отвала.
Рама – шарнирно сочленённая передняя и задняя полурамы из высокопрочной низколегированной стали; угол поворота полурам ±35°.
Двигатель дизельный ЯМЗ-238Б мощностью 220 кВт для МоАЗ-40489 и дизельный Cummins типа M11 мощностью 261 кВт для МоАЗ-40486.
Другие публикации:
Национальная и региональная политики транспортной безопасности Российской
Федерации
Обеспечение безопасности дорожного движения — это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. За пятилетний период в среднем в стране происходит около восьмисот тысяч дорожно-транспортных происшествий, в котор ...
Разработка графика производства работ в «окно»
Продолжительность «окна» То, мин: То=tразв +tу +tсв , (23) где tразв- время необходимое на разворот работ перед укладкой пути путеукладочным краном, мин; tу – время выполнения в «окно» ведущей операции, мин; tсв- время необходимое на свертывание работ, для приведения пути в исправное состояние посл ...
Деятельность международного союза автомобильного транспорта
Ниже я охарактеризую МСАТ и его деятельность, направленную на повышение безопасности на автомобильном транспорте и безопасности дорожного движения. Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) является неправительственной и некоммерческой организацией, созданной в Женеве в 1948 г. МСАТ предс ...