Пути повышения долговечности узлов синхронизатора используемые в мировой практике
Другое » Разработка метода напыления износостойких покрытий на наружную коническую поверхность кольца блокирующего синхронизатора ВАЗ 2123 » Пути повышения долговечности узлов синхронизатора используемые в мировой
практике
Наглядное сравнение эксплуатационных характеристик для различных обкладок приведено в табл.1.3.
Таблица 1.3. Сравнительная оценка альтернативных фрикционных материалов
|
Характеристика |
Спеченный материал |
Бумага |
Тонкий слой молибдена |
|
Износ (фрикционная поверхность) |
++ |
- |
+ |
|
Износ (входящий конус) |
0 |
0 |
- |
|
Несущая способность, Дж/мм2 |
+++ |
++ |
++ |
|
Динамическое трение |
+ |
++ |
+ |
|
Фрикционная способность |
+ |
++ |
0 |
|
Результаты испытаний с НПП |
+++ |
++ |
0 |
|
Совместимость с маслом |
++ |
++ |
+ |
Базой для оценки является кольцо синхронизатора из специальной латуни.
Улучшение Повышение износа
+++ Существенное --Существенное
++ Явно выраженное - Небольшое
+ Небольшое 0 Отсутствует
Все варианты конструкции с одноконусным латунным кольцом синхронизатора имеют общий недостаток в том, что увеличение мощности синхронизатора за счет ввода дополнительных фрикционных обкладок ведет к существенному повышению стоимости синхронизаторов (рис.1.11).
Рис. 1.11 Сравнение стоимости и допустимых нагрузок по десятибалльной системе для компонентов стандартных синхронизаторов, имеющихся на рынке
Другие публикации:
Анализ влияния условий
базирования и обеспечения техническим имуществом на уровень технической готовности
кораблей с ГТЭУ
Ниже, на рисунке 3.1 показаны расчетные значения изменения коэффициента технической готовности ГТЭУ для различных условий базирования. Рисунок 9 - расчетные значения изменения коэффициента технической готовности ГТЭУ для различных условий базирования. Расчеты производились для четырех условных уров ...
Компьютерная программа определения порожденной последовательности
Компьютерная программа определения порожденной последовательности представляет собой программную реализацию решения математической задачи оптимального размещения участков слежения. Программа разработана в среде Microsoft Visual C++. Выбор данной программной среды связан с легкостью реализации линей ...
Палубное оборудование
Проектируемое судно оснащено палубным оборудованием, с помощью которого проводятся забортные работы с зондирующей и буксируемой аппаратурой. Аппаратура опускается за борт на дрейфовых станциях или буксируется на ходу судна с помощью различного вида тросов. Большинство погружаемой аппаратуры нуждает ...