Распределение трудоемкостей на участке по видам работ
Другое » Проектирование участка по ремонту кузова легковых автомобилей » Распределение трудоемкостей на участке по видам работ
Таблица 3.2 Распределение трудоемкостей.
|
Наименование работ |
Всего |
Соотношение в % |
Соотношение в часах |
|
1. Ремонт 2. Покраска |
7125 |
56,1 43,9 |
3988 3137 |
Анализируя таблицы 3.1 и 3.2 можно сделать вывод, что распределение трудоемкости по видам работ, одна из важнейших частей проекта, от нее зависит разработка состава участка ремонтного предприятия и точность последующих расчетов по определению количества рабочих, подбора оборудования, расчета площадей и др. параметров.
Подбор основного оборудования
Таблица 3.3
|
Наименование оборудования |
Марка по каталогу |
Габаритные размеры |
Количество |
|
Окрасочно-сушильная камера Зона подготовки Компрессорная станция Сварочный аппарат Моечный аппарат Сушилка универсальная передвижная скоростная инфракрасного излучения Стапель Верстак для кузовных и жестяных работ Очистная установка Инструментальная тележка |
EXPO 2000 nova VERTA Genesis 22/500 BIMAX 152 Karcher HD 895 SPLV IRT -301 Эксперт 2000-1 - Мойдодыр-М-5 - |
7000×4000 6140×3680 1960×1700 730×370 - - 5200×3400 2000×1000 2630×1350 600×500 |
1 1 1 2 1 2 2 2 1 2 |
Из таблицы 3.3 можно сделать вывод, что участок обладает всем необходимым оборудованием для проведения кузовных и покрасочных работ.
Другие публикации:
Определение величины срезки откоса на кривой
Расчет производится по формуле: где - средняя площадь поперечного сечения насыпи (выемки); b – ширина проезжей части; L – расчетная длина отрезка (630м по заданию); - толщина дорожной одежды Определим среднюю площадь поперечного сечения графическим способом. На рисунке представлен типовой поперечны ...
Усилие распора от насыпных
грузов
Нормами для расчёта и проектирования вагонов установлены два основных и один дополнительный расчётные режимы. I расчётный режим. Этому режиму для грузовых вагонов соответствуют силы, возникающие при трогании состава повышенной массы и длины с места и его осаживании, при производстве маневровых рабо ...
Виды тюнинга
Единой теории тюнинга нет. Как и программисты, мастера тюнинга уверены в своих действиях, недоверчивы и ревнивы к «произведениям» и технологиям коллег. Некоторые направления тюнинга сродни научным исследованиям, некоторые – искусству, некоторые – шаманству. Но все они основаны на одном – желании че ...