Определение количества работников

Другое » Проектирование участка по ремонту кузова легковых автомобилей » Определение количества работников

Определяем численность работников по участкам. Она подсчитывается на основании трудозатрат на участке и фондов времени [7]:

(3.5)

(3.6)

где и - явочное и списочное число рабочих;

- трудоемкость работ по участку, чел.-ч.

и - номинальный и действительный фонды рабочего времени.

К – планируемый коэффициент перевыполнения норм выработки (К=1,05-1,15)

Ремонтные работы:

=2,18

=2,52

Окрасочные работы:

=1,71

=1,98

По явочному составу подсчитываем число рабочих мест, а по списочному число работающих на участке, результаты расчетов сводим в таблицу.

Таблица 3.4 Сводные данные по определению количества рабочих.

Вспомогательных рабочих не принимаем, т.к. участок небольшой и разрабатывается при станции технического обслуживания.

Количество инженерно-технических работников принимаем в размере 14% от суммы среднегодового количества производственных и вспомогательных рабочих.

(3.7)

где - количество инженерно-технических работников.

=0,56;

Принимаем 1 инженерно-технического работника.

=0,7

Принимаем 1 человека служащего: бухгалтера.

Количество младшего обслуживающего персонала принимаем в размере 8% от среднего количества производственных и вспомогательных рабочих.

(3.8)

где - количество младшего обслуживающего персонала

=0,32

Принимаем 1 человека – уборщицу

Весь штат участка:

(3.9)

=7 человек.

Расчет площадей

Общую площадь ремонтного участка просчитываем по площади занимаемой оборудованием и переходным коэффициентам [7].

(3.10)

где и - площади занимаемые оборудованием и машинами, м2;

n – количество машин;

- коэффициент, учитывающий рабочие зоны и проходы (табл. значение).

1. Отделение кузовного ремонта

2. Отделение покраски

1.

(3.11)

где - площадь стапеля;

- площадь сварочного аппарата;

- площадь верстака;

n – количество оборудования.

=40,52 м2

=203 м2

2.

Другие публикации:

Цех ремонта депо
· техническое обслуживание (ТО-2) тепловозов своего парка, а также дизель-поездов ДР1 и тепловозов 2ТЭ10 приписки других депо дороги; · капитальный ремонт рессор электровозов ВЛ80; · изготовление межсекционных рессор для тепловозов 2ТЭ10, М62. Долговечность узлов тепловоза и гарантированная надежна ...

Ходовые части вагона
Ходовые части служат опорой вагона на путь и обеспечивают им взаимодействие в движении. От конструкции ходовых частей вагона во многом зависит безопасность и плавность хода. Вагоны хопперы оборудованы типовой серийной тележкой модели 18-100 с буксами на подшипниках качения. Конструкция тележки допу ...

Общие сведения об основном ремонтном депо
Ремонтное депо выполняет все виды ремонтов приписанных к депо локомотивов. Участки среднего ремонта СР, текущих ремонтов ТР-3 и ТР-2 в таких депо строится на программе ремонта не менее 300 секций локомотивов в год с организацией агрегатно-поточного метода. Определение программы ремонта и технически ...