Прогнозирование пассажирооборота и расчет сроков окупаемости Малого Кольца Московской Железной дороги
Другое » Проектирование и эксплуатация Малого Кольца Московской железной дороги » Прогнозирование пассажирооборота и расчет сроков окупаемости Малого Кольца
Московской Железной дороги
Таблица 6.
Результаты опроса пассажиров пригородных электропоездов с целью выявления доли пассажиров, являющихся потенциальными потребителями транспортных услуг Малого Кольца Московской Железной дороги.
|
Направления железной дороги |
Сумма | ||||||||||||||||||||||
|
Горьковское |
Казанское |
Павелецкое |
Курское |
Киевское |
Белорусское |
Рижское |
Савеловское |
Ярославское | |||||||||||||||
|
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% |
Клиентов |
% | ||||
|
Сегмент № 3 |
считают оптимальным |
7 |
7% |
7 |
7% |
2 |
2% |
3 |
3% |
1 |
1% |
0 |
0% |
0 |
0% |
8 |
8% |
9 |
9% |
28 |
3,50% | ||
|
относятся к сегменту |
8 |
8% |
9 |
9% |
3 |
3% |
5 |
5% |
2 |
2% |
2 |
2% |
2 |
2% |
10 |
10% |
10 |
10% |
43 |
5,15% | |||
|
Сегмент № 4 |
считают оптимальным |
5 |
5% |
3 |
3% |
7 |
7% |
10 |
10% |
5 |
5% |
1 |
1% |
2 |
2% |
9 |
9% |
7 |
7% |
42 |
5,25% | ||
|
относятся к сегменту |
14 |
14% |
16 |
16% |
14 |
14% |
17 |
17% |
7 |
7% |
3 |
3% |
3 |
3% |
12 |
12% |
12 |
12% |
87 |
10,78% | |||
|
Всего опрошено |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
100 |
100% |
800 |
100% | |||
Другие публикации:
Краткая транспортная характеристика района
Красноярский край в основном расположен в пределах Восточной Сибири, в бассейне реки Енисей. Река Енисей, одна из крупнейших рек Российской Федерации, является основной водной артерией края и имеет большое значение для его экономики. Образуется слиянием Большого (Бий-Хем) и Малого (Ка-Хем) Енисеев ...
Автомобили русско-балтийского вагонного завода
Начало этой истории положил конец Русско-японской войны в 1905 году. Длинные железнодорожные пути, что вели на Дальний Восток, были уже не так загружены, вагонов требовалось меньше, российская экономика переживала кризис… И на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге предстояло сокращать рабочих. А ...
Обоснование размера производственной партии
Для определения оптимальной величины производственной партии деталей существует, используется форме: ; (1) Где: N - производственная программа изделий в год (указана в задании); n – число деталей в изделии; t – необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывности сборки; t = 2-3 дня – для ...