Расчёт линейных размеров конструируемого вагона
Другое » Модернизация четырехосного вагона-хоппера модели 19-Х051 » Расчёт линейных размеров конструируемого вагона
= 
= 0,5 (Sп-d) + q + w;
= [0,5(Sп-d) + q + w] 
где , и - ограничения полуширины соответствующих сечений подвижного состава на прямом участке пути, мм;
Sп-максимальная ширина колеи на прямом участке, мм, остальные значения буквенных обозначений те же, что в формулах (1), (2), (3).
При расчетах ограничений Ео, Ев и Ен для подвижного состава габаритов 0-ВМ, 02-ВМ, 03-ВМ и нижней части подвижного состава габарита 1-ВМ отрицательные значения указанных величин в скобках должны быть учтены. При этом если ограничения Ео, Ев и Ен получаются отрицательными, то они не учитываются (принимаются равными нулю) и ширина подвижного состава в соответствующем сечении принимается равной ширине габарита.
Значения коэффициентов k, k1, k2 и k3, входящих в формулы (1), (2) и (3), следует принимать согласно таблице. 3.
Входящие в формулы (2) и (3) дополнительные ограничения а и b имеют место только у отдельных типов подвижного состава, имеющих увеличенную длину и базу (больше длины и базы расчетного вагона), и должны определяться из условия вписывания в кривую R = 150 м.
Таблица 3
|
Габарит |
Точки габарита |
Значения коэффициентов | |||
|
k, мм |
k1, мм |
k1, мм/м2 |
k3, мм | ||
|
Т, Тц, Тпр, 1-Т |
Все точки |
0 |
0,625 p2 |
2,5 |
180 |
|
1-ВМ |
1-11 | ||||
|
Остальные точки |
25 | ||||
|
0-ВМ |
1-11 |
75 | |||
|
Остальные точки |
25 | ||||
|
02-ВМ |
1-4 |
75 |
0,5 p2 |
2 |
0 |
|
Остальные точки |
25 | ||||
|
03-ВМ |
1-5 |
75 | |||
|
Остальные точки |
25 | ||||
Другие публикации:
Надёжность
трубопроводов
Под надежностью в практике обычно понимают свойство конструкции или ее элемента сохранять в заданных пределах свои параметры при определенных условиях эксплуатации в течение заданного срока службы. Учитывая, что трубопроводы относятся к съемному оборудованию, их надежность можно принять как сохране ...
Анализ доминантных факторов спроса на автосервисные услуги
Задачей данного подраздела является выявление факторов спроса, доминирующих именно на рынке автосервисных услуг. Таким образом, из множества факторов, определяющих спрос на услуги и рассмотренных ранее, необходимо выбрать наиболее существенные с учетом специфики рассматриваемой отрасли сферы услуг. ...
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт в Чили утратил свое былое значение и играет вспомогательную роль. Доля железнодорожных перевозок в общем объеме грузооборота составляет менее 1%. Многие дороги заброшены с начала 70-х годов. В северных регионах страны железнодорожный транспорт используется исключительно дл ...