Расчёт линейных размеров конструируемого вагона
Другое » Модернизация четырехосного вагона-хоппера модели 19-Х051 » Расчёт линейных размеров конструируемого вагона
= 
= 0,5 (Sп-d) + q + w;
= [0,5(Sп-d) + q + w] 
где , и - ограничения полуширины соответствующих сечений подвижного состава на прямом участке пути, мм;
Sп-максимальная ширина колеи на прямом участке, мм, остальные значения буквенных обозначений те же, что в формулах (1), (2), (3).
При расчетах ограничений Ео, Ев и Ен для подвижного состава габаритов 0-ВМ, 02-ВМ, 03-ВМ и нижней части подвижного состава габарита 1-ВМ отрицательные значения указанных величин в скобках должны быть учтены. При этом если ограничения Ео, Ев и Ен получаются отрицательными, то они не учитываются (принимаются равными нулю) и ширина подвижного состава в соответствующем сечении принимается равной ширине габарита.
Значения коэффициентов k, k1, k2 и k3, входящих в формулы (1), (2) и (3), следует принимать согласно таблице. 3.
Входящие в формулы (2) и (3) дополнительные ограничения а и b имеют место только у отдельных типов подвижного состава, имеющих увеличенную длину и базу (больше длины и базы расчетного вагона), и должны определяться из условия вписывания в кривую R = 150 м.
Таблица 3
|
Габарит |
Точки габарита |
Значения коэффициентов | |||
|
k, мм |
k1, мм |
k1, мм/м2 |
k3, мм | ||
|
Т, Тц, Тпр, 1-Т |
Все точки |
0 |
0,625 p2 |
2,5 |
180 |
|
1-ВМ |
1-11 | ||||
|
Остальные точки |
25 | ||||
|
0-ВМ |
1-11 |
75 | |||
|
Остальные точки |
25 | ||||
|
02-ВМ |
1-4 |
75 |
0,5 p2 |
2 |
0 |
|
Остальные точки |
25 | ||||
|
03-ВМ |
1-5 |
75 | |||
|
Остальные точки |
25 | ||||
Другие публикации:
Расчет на
продольные нагрузки
Продольные силы прикладываются к передним (при растяжении, рывке) или задним (при сжатии, ударе) упорам на уровне оси автосцепного оборудования вагонов, при этом должен учитываться конструктивный эксцентриситет продольной оси автосцепки относительно центра тяжести сечения хребтовой балки. Устанавли ...
План автосервиса
На территории автосервиса ООО "Сызранская СТО" расположено 7 постов (см. приложение 1), из них: 1 – пост ремонта двигателей и ходовой (универсальный), оснащен двумя 2х-стоечными подъемниками; 2 – мойка автомобилей, 3 – пост диагностики (оснащен ПК с специализированным ПО, газоанализатором ...
Капиталовложения и эксплуатационные расходы по порту
Абсолютная величина капиталовложений в строительство и оборудование причалов порта составляют: , руб. Капиталовложения в общепортовые сооружения определяются по укрупнённым нормативам, отнесённым на 1 м длины причальной линии , руб. где - длина причала, м; – укрупнённый норматив капиталовложений в ...