Определение основных размеровколесной пары. Расчет оси и колеса
Другое » Модернизация четырехосного вагона-хоппера модели 19-Х051 » Определение основных размеровколесной пары. Расчет оси и колеса
м;
s – половина расстояния между кругами катания, м:
,
где 2s – расстояние между кругами катания, 2s = 1,58 м;
м;
– радиус средне изношенного колеса, = 0,45 м;
≈
≈ 0,098
.
Изгибающий момент в третьем расчётном сечении, :
;
≈ 0,056.
3) Нахождение диаметров оси.
Диаметр шейки оси, мм:
,
где 
– допускаемое напряжение для шейки оси, 
Па;
мм ≈ 0,1201 м.
С учётом припусков на обработку окончательно принимаем, мм:
;
мм ≈ 0,1221 м.
Замечаем, что условие
≤ 
выполняется.
Диаметр подступичной части оси, мм:
,
где 
– допускаемое напряжение для подступичной части оси,
Па;
мм ≈ 0,1823 м.
С учётом припусков на обработку окончательно принимаем, мм:
;
мм ≈ 0,1883 м.
Замечаем, что условие
≤ 
выполняется.
Диаметр средней части оси, мм:
,
где 
– допускаемое напряжение для средней части оси, 
Па;
мм ≈ 0,1542 м.
С учётом припусков на обработку окончательно принимаем, мм:
;
мм ≈ 0,1602 м.
Замечаем, что условие 
≤ 
выполняется
Вывод: по результатам условного метода расчёта при осевой нагрузке 
т условие прочности оси колёсной пары РУ1Ш грузового вагона обеспечено, так как все рассчитанные диаметры оси меньше допускаемых.
Другие публикации:
Расчет параметров редуктора
Исходные данные: Тип передачи: прямозубая внешнего зацепления Момент на выходе: 20000 Нм Требуемый ресурс: 1000000 Обороты на выходе: 650 об/мин Результаты расчета: Рис.1. Основные геометрические параметры. Рис.2. Силы в зацеплении. Рис.3. Параметры материалов зубчатых колёс. Допускаемые напряжения ...
Путевые условия судоходства
От истока Енисей под названием Верхний Енисей (Угул-Хем) течет на запад в пределах Тывинской котловины. Река здесь разбивается на рукава, в русле много перекатов; ширина русла изменяется от 100 до 650 м; глубина на плесах 4-12м, на перекатах не более 1 м. Ниже реки Алан-Арт (3151км) расположено Сая ...
Расчет буксовых подшипников
Исходные данные для расчета: Осевая нагрузка Динамическая грузоподъемность ...