Расчет систем, обслуживающих СЭУ

Другое » Расчет мощности главной силовой установки при изменении скорости однопалубного, двухвинтового наливного теплохода » Расчет систем, обслуживающих СЭУ

Страница 1

Топливная система

Топливо – дизельное ГОСТ 305 – 82.

Топливная система служит для приема, перекачки, хранения и очистки, транспортировки жидкого топлива к дизелям, к автономным котлам.

где Kз = 1,05;

ρT = 0,85 кг/м3;

- суммарная мощность главных двигателей;

- удельный расход топлива главных двигателей; [кг/КВт·ч]

- ходовое время;

- удельный расход вспомогательных двигателей в ходовом режиме;

- удельный расход вспомогательных двигателей в стояночном режиме;

- часовой расход котла. [кг/ч]

Где =0,8;

Вместимость расходной цистерны, , м3, подсчитывается из расчета обеспечения работы главных двигателей на номинальном режиме в течение 8 часов на дизельном топливе по формуле

,

где Kз–коэффициент, учитывающий "мертвый" запас;

Kз=1,2;

beг–удельный расход топлива главных двигателей;

–номинальная мощность двигателя;

.

Объем расходной цистерны топлива принимается равным 1,0 м3.

Вместимость сточной цистерны для грязного и утечного топлива, , м3, определяется по эмпирическому выражению

. (2.1.2)

Принимается 0,05 м3.

Подача топливоподкачивающего (дежурного) насоса, , м3/ч, выбирается из условия заполнения расходной цистерны в течение 20÷30 минут. Тогда

. (2.1.3)

Выбирается шестеренный насос марки Ш8-25 со следующими показателями: производительность – 5,8 м3/ч; напор – 2,5 бар.; габариты 640×276 мм; мощность насоса – 2,5 кВт; мощность эл. двигателя – 2,2 кВт.

Подача ручного резервного топливоподкачивающего насоса принимается равной вместимости расходной цистерны

, (2.1.4)

что обеспечивает ее заполнение в течение одного часа (τ=1 час).

Исходя из этого, выбираются насос марки НР 1,25/30 подачей 1,25 л за двойной ход, массой 37 кг и габаритами 368×285×240 мм.

Масляная система

Масляная система служит для приема, хранения, очистки, подачи масла к потребителю, а так же для сбора грязного масла и выдачи его на берег. Кроме заливки двигателей свежим маслом, слива и откачки грязного масла в системе предусматривается предпусковая прокачка главных двигателей

Страницы: 1 2 3

Другие публикации:

Пожарная безопасность
Помещение, где происходит обработка металлов резанием, по СНиП 11-2-80 относится к категории В. Обеспечение пожарной безопасности является одной из важнейших задач охраны труда. Требования пожарной безопасности определяет ГОСТ 12.1.004-85. Основными причинами пожаров на производстве являются наруше ...

Описание базовой технологии
Развитие беспилотного автотранспорта для общества – должно быть приоритетной задачей для человечества Дорожно-транспортный травматизм – одна из основных проблем общественного развития и здравоохранения. Ожидается, что масштаб этой проблемы в ближайшие годы значительно увеличится. Ежегодно около 1,2 ...

Определение себестоимости технических обслуживаний и ремонтов
Расчет основной заработной платы производственных рабочих занятых на ремонте и техническом обслуживании путевых машин. Расчет заработной платы при укрупненных расчетах определяется из общей трудоемкости ремонта машин, в нормо-часах, по среднему разряду, для данных ремонтных работ и доплат к заработ ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru