Санитарные системы
Для твердых пищевых отходов устанавливается контейнер емкостью 0,008м3.
Система вентиляции машинного помещения
Система вентиляции необходима на судне для удаления избытков теплоты, влаги и вредных газов, а также для пополнения свежего воздуха в помещения.
Расход приточного воздуха в МКО, м3/ч, определяется, исходя из условий отвода теплоты от двигателя по формуле:
,(3.5.1)
где Фдвс – суммарный тепловой поток, передаваемый от главного двигателя в МКО, кДж/ч;
св – массовая изобарная теплоемкость воздуха; св = 1,04 кДж/(кг∙К);
ρв – плотность воздуха; ρв = 1,29 м3/кг;
∆t - разность температур воздуха в машинном отделении и наружного согласно санитарным нормам при работе команды по совмещению профессий, т.е. при периодическом посещении машинного отделения. ∆t = 10 °С;
Вчг– часовой расход топлива главным дизелем, кг/ч;
Вк - часовой расход топлива по всем вспомогательным котлам кг/ч;
ΣNэ – суммарная мощность всех электродвигателей и электрогенераторов, находящихся в МКО, кВт;
η – осредненное значения КПД электрических машин; η = 0,80-0,85.
Фдвс = 0,02∙Вчг∙Qнр кДж/ч;
Фдвс =71946,8.
Количество воздуха, потребляемого двигателями, рассчитывается по формуле
,(3.5.2)
гдеΣVц–сумарный объем цилиндров всех дизелей;
ηv–коэффициент наполнения цилиндров воздухом, меньшие значения которого принимаются для безнаддувных машин, а большие – для машин с наддувом; ηv=0,7÷0,9;
n–частота вращения вала двигателя; n=495 мин-1;
z–коэффициент тактности, равный 0,5 для четырехтактных двигателей.
ΣVц=0,047 м3;
м3/ч.
,
По полученной подаче выбирается вентилятор марки 40/6,3 ОСО-123; имеющий расход 4000 м3/ч; статическое давление- 342 Па; полное давление- 460 Па, мощность электродвигателя- 1,10 кВт; КПД- 0,56, электродвигатель- АИР 71 В2ОМ2.
Грузовая система
Расчет ведется из формулы
,
где ρg – плотность перевозимого груза
τ-время выдачи (приема) груза.
По полученным результатам выбираем грузовой насос марки АСЦЛ-20-24 3шт.
Характеристики насоса:
производительность 30-40 м3/ч
напор 6,5-40 м.в.ст.
мощность 20 КВт
электродвигатель АО72-4
Другие публикации:
Технология обработки
транзитных поездов
До прибытия транзитного поезда дежурный по станции получает от оператора при ДСП необходимые сведения о ТГНЛ из ГИД УРАЛ ВНИИЖТ и от поездного диспетчера о номере и индексе поезда, ожидаемом времени прибытия, назначении и другие данные, характеризующие состав поезда, при необходимости на бумажных н ...
Ремонт камеры методом "холодной" вулканизации
Ремонт камер по технологии фирмы ТЕСН методом "холодной"/химической вулканизации - передовой метод в области ремонта камер. Он дает поврежденным камерам новую жизнь и позволяет им пройти еще не одну тысячу километров. Если произведенный Вами ремонт камеры осуществлен по всем правилам, то ...
Расчет припусков
Расчет одностороннего припусков на обработку левого торца заготовки Принимаем К = 1,2 а) составляющая а равна 3000 мкм. б) На = 150 мкм в) Та = 100 мкм г) мкм, неперпендикулярность торца д) , погрешность установки Припуск на точение Расчет одностороннего припусков на обработку правого торца заготов ...